Міністерство інфраструктури Польщі хоче врегулювати ринок електросамокатів. Нові правила мають унеможливити ввезення до Польщі та використання в країні транспортних засобів, які становлять загрозу для учасників дорожнього руху. Це відповідь на зростання популярності двоколісних транспортних засобів, які зовні нагадують електросамокати або електровелосипеди, але з юридичного погляду такими не є, оскільки не відповідають встановленим технічним вимогам.
Речниця Міністерства інфраструктури Анна Шуманська повідомила, що проєкт наразі перебуває на етапі розгляду зауважень, поданих під час громадських консультацій та міжвідомчих погоджень:
«Однією з ключових змін у межах цієї новели законодавства стане посилення державного нагляду за автомобільним ринком, який здійснює директор Управління технічного нагляду за транспортом. Йдеться, зокрема, про надання директору цього органу низки інструментів, необхідних для контролю транспортних засобів і комплектуючих, що вводяться в обіг у Польщі, а також для ефективнішого вилучення небезпечної продукції з польського ринку».
Електросамокатом дозволено рухатися зі швидкістю до 20 кілометрів на годину, а тротуаром — лише зі швидкістю пішохода.
IAR/Д.Н.