«Під час перевірок співробітники вже зараз перевіряють, чи були пошкоджені заводські засоби безпеки транспортних засобів та чи мають вони обмежувач швидкості», — каже заступник комісара Головного управління поліції Варшави Каміль Собутка.
«Ми зустрічали випадки втручання в заводські обмеження швидкості. Тоді ми зупиняли такі транспортні засоби. Ми також затримували їх фізично. Це мав би прокоментувати експерт: що це за транспортний засіб, чи це все ще самокат, чи тут уже йдеться про веломопед або електричний велосипед».
«Масштаб проблеми має зменшитися завдяки майбутнім правилам, які будуть спрямовані на продавців машин, замаскованих під самокати», — зазначає експерт із безпеки дорожнього руху Лукаш Зборальський.
«Ми в медіа також повідомляли як експерти у сфері дорожнього руху про зростання проблеми з електричними транспортними засобами, не лише самокатами, які такими не є, бо мають набагато більшу швидкість і можуть розвивати значно більшу потужність. Щодо електровелосипедів, якими їздять кур’єри у великих містах, то це не електровелосипеди, а електромопеди або навіть мотоцикли. І вони їздять цими засобами велодоріжками вздовж тротуарів», — додає він.
Згідно з повідомленням, урядовий законопроєкт має бути прийнятий цього року. Він передбачає заборону на імпорт і продаж транспортних засобів, які не відповідають суворим параметрам, а також оснащення муніципальної поліції мобільними динамометрами для перевірки їхньої потужності безпосередньо на вулиці.
IAR/С.Ч.