17 вересня завершується перший етап спорудження каналу через Віслинську косу, і відбудеться відкриття цього водного шляху. Про користь, яку Польща матиме завдяки прокладенню каналу, 15 вересня запитували в Сеймі представників уряду.
Віцеміністр інфраструктури Марек Ґрубарчик звернув увагу, що створення каналу сприятиме, зокрема, розвитку туризму в регіоні. «У першу чергу це буде незвичайний атракціон для яхт. Туди зможуть заходити морські яхти, що становитиме перш за все елемент розвитку. Ми передбачаємо приблизно 400 мільйонів злотих прибутку для одиниць територіального самоврядування в межах податків і митних зборів», – сказав віцеміністр. 400 мільйонів злотих – це майже 85 мільйонів євро.
Віцеголова Міністерства інфраструктури міністр Марек Ґрубарчик додав, що інвестиція гарантуватиме Польщі безпеку та економічний розвиток. «У добу, коли більшість товарів, передусім пов’язаних з енергетичною безпекою, транспортують – імпортують і експортують – через польські порти, робімо якнайбільше, щоб досягти нових можливостей перевантаження. Таким місцем для нас є Ельблонґ, дуже важливий як порт суден невеликої водотоннажності, дуже добре пов’язаний маршрутами, він є частиною маршруту Віа Карпатія і знаходиться недалеко від портів Триміста», – заявив Марек Ґрубарчик. Тримісто – це Ґданськ, Сопот і Ґдиня на півночі Польщі, на березі Балтійського моря.
Усі роботи, які стосуються спорудження каналу через Віслинську косу, будуть завершені восени наступного року.
Досі польські судна, щоб вийти в море з Віслинської затоки, зокрема з порту Ельблонґ, мусили просити дозволу в російської сторони, на території якої лежить природна Балтійська протока.
IAR/Н.Б.