Українська Служба

Анджей Адамчик: канал через Віслинську косу — прояв відваги

17.09.2022 18:36
Очільник Міністерства інфраструктури звернув увагу, що при здійсненні таких проєктів потрібна сміливість
 17  2022
Відкритий 17 вересня 2022 року судноплавний канал через Віслинську косу PAP/Adam Warżawa

Польський міністр інфраструктури Анджей Адамчик заявив, що реалізація таких проєктів, як судноплавний канал через Віслинську косу, вимагає відваги. У селі Конти Рибацькі на Віслинській косі на півночі Польщі відбулося врочисте відкриття цієї інвестиції.

Очільник Міністерства інфраструктури згадав також інші проєкти, які реалізує польський уряд. «Це не лише маршрут Віа Карпатія, це не лише автомагістраль А1, це не лише канал, який автономно і суверенно веде до Свіноустя — йдеться про можливість пересування. Це не лише Via Baltica, не лише Rail Baltica, не лише один чи інший транспортний проєкт, а й особливо ті, які є близькими кожному мешканцеві нашої країни. Це безпечні ґмінні, повітові дороги, а за цим йдуть десятки, сотні тисяч робочих місць», — зазначив міністр інфраструктури Анджей Адамчик.

Судноплавний канал через Віслинську косу — це новий водний шлях, який з’єднує Віслинську затоку з Ґданською затокою. Метою його створення є полегшення доступу до порту в місті Ельблонґ і скорочення шляху до виходу в море — дотеперішній маршрут проходив через Пілявську протоку, тобто територію Росії, і він на 100 кілометрів довший.

Дата відкриття нового водного шляху не є випадковою, позаяк 17 вересня — це річниця нападу СРСР на Польщу 1939 року. У такий спосіб уряд хоче показати, що Польща стає незалежною від Росії.

IAR/Н.Б.

Побач більше на цю тему: Польща росія економіка

Судноплавний канал через Віслинську косу відкрито

17.09.2022 15:21
Досі вихід у море з порту в Ельблонґу був можливим лише з російського дозволу територіальними водами РФ