31 травня 2023 року зі столиці України до Варшави вирушить тестовий потяг, сформований з 14 стандартних вагонів Укрзалізниці, аби отримати погодження від польської сторони.
Про це пише «Еспресо» із посиланням на інформацію «Укрзалізниці» та Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Як зазначається, прямий рейс Київ — Варшава — Київ є одним із найпопулярніших. Щодня лише у застосунку «Укрзалізниці» реєструється понад 3 тисячі запитів щодо цього напрямку — це в 10 разів більше пропозиції місць.
«Причиною є обмежена кількість місць у вагонах, що курсують на цьому напрямку. Зокрема, наразі польські залізничники пропускають за маршрутом Київ – Варшава тільки спеціальні вагони "вужчого" габариту RIC, які мають 3-місні купе. В той час як стандартні пасажирські вагони УЗ мають 4-місні купе», — пише пресслужба.
У статті читаємо, що нині «Укрзалізниця» вже відновила рух усіх ремонтопридатних вагонів цього класу у своєму парку та звернулась до європейських партнерів щодо передачі таких вагонів. Однак їх не залишилося в наявності, а на замовлення та побудову нових потрібно понад 2 роки.
Також було проведено тестовий заїзд потяга з вагонами стандартного для України габариту 1-ВМ. Ці вагони успішно пройшли маршрут від Києва до Варшави (з перестановкою візків на станції Ягодин).
У середу, 31 травня, з Києва до Варшави вирушить тестовий потяг. Очікується, що погодження з польською стороною руху стандартних вагонів «Укрзалізниці» дозволить збільшити кількість місць для прямого сполучення між українською та польською столицями у 2-3 рази.
«Раніше було проведено всі випробування, і ми розуміємо, що наші стандартні вагони можуть без перешкод долати відстань від Києва до Варшави та зворотно. Маю надію, що сьогодні останній тестовий заїзд, після якого ми отримаємо зелене світло від польської сторони», — цитує видання голову правління АТ «Укрзалізниця» Євгена Лященка.
Повідомляється, що на вимогу польської сторони протягом останніх 2 днів проводилися детальні заміри всіх габаритів кожного вагона цього поїзда спеціально залученими польськими технічними фахівцями разом з українською командою залізничників на прикордонній станції Дорогуськ у Польщі.
Еспресо/Х.П.