Запчастини для літаків, вироблених на Заході, надходять до Росії, незважаючи на санкції. Таку інформацію оприлюднила нідерландська щоденна газета NRC, коментуючи, що санкції, накладені на Росію, є лише формальністю, яку можна обійти. Шлях сполучення — Індія.
Індійські компанії замовляють запчастини з Нідерландів, Канади, Франції, Німеччини чи Великої Британії, а потім перепродають їх російським авіакомпаніям, таким як Utair або Aeroflot. Три чверті їх автопарку — західного виробництва, тож за запчастини вони готові платити подвійну ціну. Купують важелі, чохли, пілотські крісла та електроніку.
За даними Центрального статистичного бюро, є ризик обходу санкцій у випадку Вірменії, Казахстану, Монголії, Туреччини та Киргизстану. Розслідування NRC показує, що Індія також стала маршрутом зв'язку.
Голландські компанії були здивовані результатами розслідування NRC. Регуляторні органи та трейдери не перевіряють, хто зрештою отримує вантажі. Жодної з індійських компаній немає в європейському списку санкцій, тому з ними можна торгувати.
IAR/С.Ч.