Польський кабмін прем’єра Матеуша Моравєцького, у відповідь на виклики глобальних економічних і політичних процесів, поширює співробітництво з Японією. Нещодавно відбувся візит прем’єра Польщі до Японії, вперше за останніх 15 років.
15 січня США та Китай підписали документ, який, на думку аналітиків, становить перший крок до завершення митної війни, яка тривала між економічними суперпотугами щонайменше півтора року. Згідно з угодою, Китай зобов’язався до закупівлі протягом двох років американського промислового виробництва на суму 80-ти мільярдів, енергії за 53 мільярди, харчових продуктів за 35 мільярдів та послуг за 32 мільярди доларів. Водночас, китайці зобов’язалися скасувати положення, які вимагали трансферу американської технології до китайських суб’єктів. Зате, США зобов’язалися не підвищувати митних тарифів на китайські продукти.
Прем'єр Польщі Матеуш Моравєцький під час візиту у Японії
Під час Економічного форму у Давосі віцепрем’єр Китаю Хань Чжен наголосив на вагомості порозуміння для світової економіки: «На мою думку, всі усвідомлюють, що це порозуміння добре для Китаю, добре для США і добре для всього світу. Китай купуватиме більше американських продуктів на основі принципів Всесвітньої організації торгівлі та принципів ринку. Внаслідок цього, торгівля не порушуватиме інтересів інших наших партнерів», – заявив віцепрем’єр Хань Чжен.
У Давосі оптимістично висловився також президент США Дональд Трамп, який заявив, що незабаром почнеться черговий етап переговорів.
Китайсько-американським економічним конфліктом хотів скористатися Путін, зокрема, йому йшлося про військове співробітництво з Китаєм. Як повідомляє сайт Defence24, 13 вересня 2019 року на полігоні Цуґол в Росії у військових навчаннях взяв участь китайський контингент – 3,5 тис. людей та щонайменше кількадесять одиниць китайської військової техніки – це лише один доказ намагань Путіна здобути прихильність Китаю.
Відтак, американсько-китайська митна війна мала дуже серйозні наслідки для глобальної економіки та геополітичного становища. Прем’єр Польщі Матеуш Моравєцький хоче відповісти на ці виклики зміцненням економічного співробітництва з Японією. Саме тому, напередодні Економічного форуму в Давосі, прем’єр Моравєцький перебував з візитом в Японії. Шеф уряду висловив задоволення з того, що Японія стала стратегічним партнером. «Подібно, як і Польща, Японія, останніми роками, віками, жила у тіні Росії. Нині точно великим викликом для Японії є зростаюча потуга Китаю, але також Росія», – сказав у Токіо Моравєцький.
Варшава пам’ятає історичні факти періоду існування більшовицької Росії, які закріпили польсько-японську приязнь: «У серцях поляків назавжди залишиться вдячність за допомогу для понад тисячі польських сиріт, які лишилися в Сибіру після заслання їхніх батьків і після вбивств їхніх батьків більшовицькою Росією після революції’», – згадав прем’єр.
Основою темою переговорів польської делегації у Японії була економіка. Моравєцький висловив погляд, що новий розділ історії польсько-японських відносин дозволить залучити в економіку його держави від 5 до 7 мільярдів доларів інвестиції, а це чергові тисячі робочих місць.
Поляки планують будувати неподалік міста Лудзь Центральний комунікаційний авіапорт і поєднати його залізничними сполученнями з цілою державою та Європою. Центральний комунікаційний авіапорт має стати стратегічною інвестицією, а після завершення будівництва – серйозною конкуренцією для таких же летовищ в Німеччині та Великобританії.
Уповноважений уряду з питань будови центрального летовища, Марцін Горала під час візиту до Японії звертав увагу на японський досвід будівництва потужної інфраструктури: «Центральний комунікаційний авіапорт це потужний проект інфраструктури та економіки, який має найбільшу підтримку та пріоритет польського кабміну. Проект авіапорту це також широкі можливості польсько-японського співробітництва. Зв’язки ми вже налагодили. Користуючись нагодою, хочу подякувати пану міністру Фудзі за дуже ефективні переговори у відомстві землі, інфраструктури та транспорту. Проект Центрального комунікаційного авіапорту має три основні напрямки, і у кожному з них ми бачимо шанс для співробітництва. Японське летовище Наріта – один з лідерів діалогу, який вестиме до вибору стратегічного дорадника», – повідомив міністр Горала.
Перший літак має приземлитися на Центральному комунікаційному летовищі через сім років. Водночас, заплановано будівництво кількасот кілометрів залізниці високих швидкостей – потяги мають їздити понад двісті кільометрів на годину.
Пан Горала запропонував японським партнерам необмежені можливості інвестиції в Польщі: «Польща може багато взяти для себе у співробітництві з Японією – це найвищі, найсучасніші технології, знання організації та управління, але Польща може також багато запропонувати японській стороні, величезні можливості робити бізнес у масштабах, яких нині жодна інша держава в Європі не може запропонувати», - переконаний міністр Горала.
Наокі Фудзі – держсекретар міністерства землі, інфраструктури, транспорту і туризму також звертав увагу на потенціал економічного співробітництва Польщі та Японії: «Торік Японія та Польща відзначала століття налагодження дипломатичних відносин. Польща найбільша у Центральній Європі держава, якщо брати до уваги населення та величину економіки – саме тому її називають лідером Центрально-Східної Європи, це також держава, яка лідирує з членам Вишеградської Групи. Від моменту залучення до Європейської Унії, Польща зберігає стабільний економічний розвиток. Надіємося, що після підписання договору між Японією та Європейською Унією, відносини між нашими державами стануть ще глибші», – висловив погляд Наокі Фудзі – держсекретар міністерства землі, інфраструктури, транспорту і туризму Японії.
Польща намагається позитивно відповісти на глобальні економічні виклики сприченені торгівельними суперечками між Вашингтоном та Китаєм, а також зростаючою агресією країни Путіна. Відтак, потужні інфраструктурні проекти на своїй території із залученням японських технології та капіталу мають дозволити зберегти високі темпи зростання польської економіки і, таким чином, зміцнити позицію Польщі на міжнародній арені у час чергової хвилі пропагандистського наступу структур Путіна на Європейський Союз.
Запрошуємо послухати передачу у доданому звуковому файлі
Андрій Рибалт