«Україна вже зараз зеленіша за Польщу» — це заголовок статті у Dziennik Gazeta Prawna, що пише про рекордне збільшення числа електромобілів в Україні. Згідно зі статистикою, нині в Україні їздить на приблизно 20 тисяч автівок із електродвигунами більше, ніж у Польщі.
Польське видання наводить дані за липень, згідно з якими в Україні було зареєстровано понад 64 тисячі електричних автомобілів. Порівняно із липнем минулого року — це величезне зростання, позаяк по українських дорогах тоді їздило понад 40 тисяч електрокарів (тобто це приблизно на 60 відсотків більше). Про зростаючу тенденцію свідчить також те, що тільки минулого місяця українці придбали рекордні 4,6 тис. автомобілів із нульовим рівнем викидів.
Про масштаби розвитку українського ринку свідчить також його порівняння із польським. По автошляхах Польщі їздить трохи більш як 47 тисяч електромобілів. Польща також виглядає слабше, якщо порівняти актуальну статистику щодо гібридних авто типу plug-in — в Україні — їх приблизно 61,7 тис., в Польщі — майже 40,7 тис.
За словами польських та українських експертів, дедалі більша популярність на електромобілі в Україні — це передусім заслуга більшої динаміки розвитку ринку електромобільності до початку війни, а під час війни — ембарго на постачання нафти та палива із РФ. На додаток, в Україні багато місяців діє лібералізоване законодавство щодо електромобільності, коли при імпорті транспортного засобу із нульовими викидами власник звільняється від сплати мита, ПДВ та збору до пенсійного фонду, що є обов’язковими у випадку імпорту автівок із двигунами внутрішнього згорання. На зростання зацікавлення купівлею електрокарів в Україні вплинули також чималі проблеми із зростанням цін на паливо.
При цьому, як підкреслює газета, Польщу та Україну у питанні електромобільності об’єднує недостатньо розвинена зарядна інфраструктура, хоча і тут Україна виглядає трохи ліпше. В Україні нині є приблизно 3,2 тис. загальнодоступних зарядних станцій. Своєю чергою у Польщі в липні 2023 року було доступних трохи більше ніж 2,9 тис. станцій.
Dziennik Gazeta Prawna/Т.А.