Канал через Віслинську косу буде принадою не лише для туристів. Порт в Ельблонґу на півночі Польщі може стати допоміжним для інших перевантажувальних пунктів на березі Балтійського моря. Про це читаємо у вівторковому виданні Dziennik Gazeta Prawna, 11 червня.
Порт в Ельблонґу, який належить місцевій владі, колись займався в основному вантажами, які перевозили до Крулєвєцької області. Нагадуємо, це польська назва Калінінградської області РФ. Санкції, введені проти Росії після її повномасштабної агресії проти України, довели до того, що він майже спорожнів. Цим шляхом експортуютьта імпортують лише товари, які не потрапили під ембарго, зокрема деякі зернові та вибрані будівельні матеріали.
«Через це 2023 рік був для нас найгіршим за багато років. Перевантажено лише 37 тисяч тонн товарів», — сказав директор компанії, яка управляє портом, Аркадіуш Зґлінський.
Вікном у світ для Ельблонґа мав стати канал через Віслинську косу. Інвестицію, яку завершено у вересні 2022 року, досі використовували передусім із туристичною метою — для яхт та інших невеликих плавальних засобів. Лише раз каналом пройшло невелике судно із зерном. Попередній уряд вирішив, що поглибити 900-метровий відрізок річки Ельблонґ приблизно до п’яти метрів, до такого рівня, як канал, повинна місцева влада. Вона ж відповідала, що це завдання держави.
Новий уряд задекларував, що поглибить цю частину водного шляху. Морське управління вже оприлюднило необхідні вимоги і є надія, що робота над цим почнеться на зламі цього і наступного років.
У майбутньому порт міг би обслуговувати перевезення, зокрема, зерна, кормів і будівельного матеріалу передусім із балтійських портів.
Н.Б.