Згідно з новими правилами, водії, котрі займаються пасажирськими перевезеннями у Польщі, повинні мати польські водійські права. ЗМІ повідомляють про параліч галузі.
Як нагадує видання, у понеділок набули чинності зміни до Закону про автомобільний транспорт. Його мета — підвищити безпеку дорожнього руху, адже досі водії, які надають послуги через мобільний застосунок, часто використовують сумнівні документи. Тепер вони повинні мати польські водійські права. На додаток, перевозити пасажирів не можуть ті іноземці, хто перебуває у Польщі менше 185 днів.
Про короткострокові наслідки зміни закону пише в середу Rzeczpospolita. «Масштаби хаосу величезні. У неділю до пізньої ночі оператори платформ, що сполучають пасажирів з таксистами, виключали з системи водіїв, які не відповідали новим вимогам. У результаті понад чверть партнерів були виведені з флоту Bolt. Free Now зубожів майже на 15 відсотків людей, з якими він працював до цього часу», — читаємо статті.
«Майже двоє з десяти водіїв вже залишили роботу в Uber. І це лише початок. На пасажирів може чекати справжній Армагеддон», — застерігає Rzeczpospolita. «Ми очікуємо, що ця кількість зростатиме з кожним тижнем перевірки», — каже Марцін Мочируґ, генеральний директор Uber у Центральній та Східній Європі.
Як нагадує Rzeczpospolita, таксі — не єдина галузь, яка використовує робочу силу іммігрантів. Найчастіше ними користуються компанії з секторів, які сильно страждають від нестачі робочої сили, зокрема готельного господарства та громадського харчування (48%), будівництва, а також транспорту й логістики (по 36%).
За даними ZUS, кількість іноземців, які легально працюють у Польщі, у квітні побила новий рекорд, перевищивши 1,14 мільйона осіб. Більшість, дві третини, — це українці. Стрімко зростає кількість робітників з Азії та Латинської Америки.
Як виглядатиме приплив іноземців у майбутньому, покаже міграційна стратегія, розробку якої координує Міністерство внутрішніх справ й адміністрації. «Наразі ми знаходимося на стадії діагностики, включно з вивченням думок дуже широкої групи тисяч зацікавлених сторін», — каже Мацєй Дущик, заступник міністра, відповідальний за міграційну політику. Перший варіант документа має бути готовий у середині жовтня.
Rzeczpospolita/Т.А.
