Кожна третя ДТП з вини іноземців у Польщі відбувається через перевищення швидкості. Через відсутність відповідних правових рішень водії з-за меж ЄС дуже часто не платять штрафи.
Польське видання у статті «Іноземні водії їздять швидко та ігнорують обмеження» наводить сумну й ганебну статистику Головної комендатури поліції. «Понад п’ять тисяч ДТП і 600 загиблих — це підсумок присутності іноземних водіїв на наших автошляхах за останні шість років», — пише газета.
Як зауважує Rzeczpospolita, зростання відбулося в 2022 році, після початку повномасштабної війни в Україні та прибуття хвилі воєнних мігрантів — число автотрощ із 697 у 2021 році збільшилося до 1146, із 115 жертвами. І така тенденція зберігається. Найбільше ДТП сталися з вини українців, грузинів й білорусів. Щотретя автотроща тут стала наслідком надмірної швидкості», — пише видання. «За останні шість років число ДТП збільшилося удвічі, а після початку війни — щороку — приблизно на 65 відсотків», — кажуть у поліції.
В автомобільному антирейтингу як автотрощ, так і загиблих унаслідок ДТП вже багато років перебувають українці, потім — грузини, білоруси, німці та литовці. За шість років водії з України призвели до 2,8 тисяч із 5,1 тисячі ДТП з вини іноземців, тобто стали винуватцями понад половини автротрощ.
Як додає Rzeczpospolita, причиною ДТП за участі іноземців, крім перевищення швидкості, ненадання переваги в русі та неадекватної поведінки щодо пішоходів, проблемою є теж водіння в нетверезому стані. Як писало видання, торік 17,2 тисячі іноземців скоїло у Польщі злочини. Приблизно щотретій — був за кермом у нетверезому стані, загалом таких було 4,9 тисяч, з яких приблизно 70 відсотків — українці.
Поліція теж зауважує, що частина іноземних водіїв не знає польських дорожніх знаків та правил дорожнього руху.
«Польські водії були дисципліновані високими (фінансовими) штрафами. Вони не діють на дорожніх піратів з третіх країн — з-за меж ЄС — тому що вони рідко їх платять. Якщо їх не спіймають на місці — якщо вони виїдуть, то немає шансів знайти їх і надіслати штраф на їхню домашню адресу. Це додає свавільності», — читаємо на шпальтах Rzeczpospolita.
«Ми не маємо доступу до баз даних водіїв з таких країн, як Білорусь, Росія, Україна та багатьох інших за межами ЄС», — визнає Войцєх Круль, речник Головної інспекції автомобільного транспорту.
Наразі не запроваджено жодних рішень, які б дозволяли ловити людей із несплаченими штрафами на польському кордоні. «Ми над цим працюємо», — зазначив Круль.
Rzeczpospolita/Т.А.