Сьогодні відбудеться відкриття об’їзної дороги Ломжа, останньої ділянки маршруту Варшава-Гельсінкі в Польщі, ключового для оборони східного флангу НАТО. На цілковите завершення проекту в країнах Балтії знадобляться роки, про це сьогодні пише Rzeczpospolita.
Газета нагадує, що експрес-маршрут, загальна протяжність якого має становити 970 км, на третину (320 км) пролягає через Польщу. У понеділок буде відкрито 13 км об’їзної дороги Ломжі. Від столиці до кордону водії добиратимуться за три години.
«У Вільнюсі запевняють, що литовська ділянка довжиною 270 км буде готова у 2030 році. Однак мало хто в це вірить. Ще гірше просуваються роботи в Латвії, де кінцева довжина маршруту становитиме майже 200 км», — повідомляє Rzeczpospolita.
Як зазначає видання, майбутнє Rail Baltica, швидкого залізничного сполучення між Гельсінкі та Варшавою, виглядає ще більш печально. Вартість проекту, який включатиме найдовший у світі залізничний тунель, у 2017 році оцінювалася в майже 6 млрд євро. «Сьогодні вже йдеться про 24 млрд євро. Це далеко за межами фінансових можливостей Вільнюса, Риги і Таллінна», — пише видання.
Rzeczpospolita/І.Я.