Вже втретє у місті Щецин відбулися Дні польсько-німецької співпраці, які проводилися у різних населених пунктах і тематично охоплювали різні сфери: економіку, освіту, культуру. Нашого кореспондента Володимира Прядка, перш за все, зацікавила Транскордонна конференція Partnerschaft und Business, тобто Партнерство і бізнес.
Експерти з логістичних, транспортних, складських, торговельних та інших фірм обговорювали перспективи розвитку польсько-німецького прикордоння, зосереджуючись здебільшого на розвитку транскордонної метрополії Щецин. Головним модератором конференції був Артур Олейничак з Інституту складування та логістики (Дослідницька мережа Лукасєвича). Колега Володимир Прядко запитав, чи справді Щецин стає своєрідним логістичним і транспортним центром Північно-західної частини Польщі?
«Достатньо лишень проїхатися, аби переконатися в цьому. Розвиток дорожньої інфраструктури сприяв тому, що все більше інвесторів, маючи зручніший доїзд, кращу транспортну комунікацію, вкладають кошти у проєкти в Щецині і будують тут логістично-складські центри з відповідними приміщеннями.
Крім цього Щецин має річний, морський та авіаційний порти, - усе це гарантує, що у цьому місті реалізується все більше інвестиційних проектів».
Останнім часом все частіше говориться про метрополітальний характер столиці Західнопоморського воєводства. Чому?
«Тому що існує комплекс портів Щецин-Свиноустя, прискорюється будівництво S-сполучень, тобто доріг швидкісного руху, крім цього зручніше сполучення з Німеччиною сприяє тому, що цей регіон все більше розростається і тому ми все частіше говоримо про субрегіон Померанії і метрополії Щецин».
Але раніше ми якось не спостерігали такого бурхливого розвитку міста та його околиць.
«Такий розвиток ми насправді завдячуємо використанню коштів Європейського Союзу і тим інвестиціям, які дозволяють нам наздоганяти Захід. Саме розвиток автошляхів сприяє тому, що сюди все частіше приходять інвестори. Вони очікують ще кращої інфраструктури».
Тренер Бізнесу і викладач Вищої школи логістики Артур Олейничак - світлина Володимир Прядко
На Транскордонній конференції Partnerschaft und Business говорилися про те, що польський досвід складувáння вже стає прикладом для західних колег – про що йдеться?
«Йдеться про те, що поляки відомі, як то кажуть, своєю уланською фантазією, тобто ми – креативні, кмітливі, спритні, ми в змозі знайти кращі варіанти для вирішення логістичних чи транспортних проблем. Інколи ми можемо обійти створені на Заході застарілі процедури, поліпшити їх, підвищити ефективність праці.
Крім цього, ми працьовиті, а українці, які нині виконують значний обсяг робіт на наших складах, також і працьовиті, і дужі схожі на нас, для них важливим є виконання завдань і заробляння якнайбільшої кількості грошей.
Все це гарантує, що ми дуже конкурентноздібні. Крім цього, німецькі та глобальні фірми сприймають польський ринок як такий, де можна досліджувати і впроваджувати нові технології та інновації саме на наших підприємствах. Ми, поляки, вміємо досить швидко пристосовуватися до умов та оточення, яке швидко змінюється. Тому у нас часто проводяться різного роду тести».
Як розвиватиметься цей регіон Північно-Західної Польщі у майбутньому?
«Планів багато, але все, так насправді, залежить від макроекономічної ситуації, тобто від того, що взагалі робитиметься на глобальних ринках, бо це ключовий елемент. Крім цього, перспектива розвитку залежить від розвитку порту, а також від перспективи розвитку залізничної інфраструктури, бо вона чи не найголовніша. Адже що з того, що ми маємо високорозвинену точкову інфраструктуру, - найголовніше щоб діяла так звана лінійна інфраструктура, тобто морські, залізничні чи дорожні шляхи також повинні розвиватися. Думаю, що в перспективі десяти років все це буде й надалі розбудовуватися».
Що було найголовнішим на сьогоднішній конференції Партнерство і бізнес у Щецині:
«Я думаю, атмосфера польсько-німецької співпраці, адже ж ми разом сідаємо до столу у спільній залі, розмовляємо, ми хочемо разом долати виклики і добре що ми співпрацюємо, а не конкуруємо між собою».
На Транскордонній конференції Partnerschaft und Business виступила також Генеральний консул ФРН у Ґданську Корнелія Піпер:
«Незважаючи на те, що польсько-німецька економічна співпраця набула неабиякої інтенсивності – на кінець першого півріччя Польща серед торовельних партнерів Німеччини піднялася з 7-го на 6-те місце, – ми намагаємося співпрацювати з багатьма регіональними суб’єктами з Польщі. Зокрема використовувати хоча б короткі поїздки делегацій ділових людей з Німеччини, аби вони проводили двосторонні зустрічі з польськими колегами. Кожна білатеральна зустріч приносить не тільки ідеї спільних проектів, які може й не відразу реалізуються, та все ж сприяють кращому пізнанню партнера та ліпшому розумінню одне одного. А в прикордонних регіонах такого взаєморозуміння необхідно якнайбільше».
Корнелія Піпер також визнає, що інколи саме у таких регіонах буває непросто, адже великого розміру інвестиції часто розташовуються деінде, там де діє головний постачальник чи там, де головний клієнт. Та й делегацій тут буває мабуть менше, ніж в інших регіонах:
«Тому ми Вашу ініціативу - Дні польсько-німецької співпраці – високо цінуємо, підтримуємо і, маю надію, в майбутньому будемо ще більше підтримувати».
Згідно з даними цьогорічного рапорту Агентства комерційної нерухомості Colliers International Poland усі складські приміщення Щецина та його околиць орендовані на сто відсотків, а складська галузь у Щецині, це взагалі одна з найголовніших для столиці Західнопоморського воєводства.
Нагадаємо, - у сьогоднішньому випуску рубрики «Економіка і Бізнес» ми розмовляли з Генеральним консулом ФРН у Ґданську Корнелією Піпер та з Артуром Олейничаком з Інституту складування та логістики (Познань). А в попередній передачі про Транскордонну конференцію Партнерство і бізнес прозвучало інтерв’ю з мером Щецина Пйотром Кшистеком.
Володимир Прядко