Конфлікт навколо будівництва сміттєпереробного заводу у Львові. Місто розірвало контракт з польською компанією-підрядником Control Process S.A.
Будівництво сміттєпереробного заводу у Львові опинилося в центрі гострого конфлікту між міською владою та польським підрядником. Сторони обмінюються взаємними звинуваченнями у порушенні умов контракту, вимагають компенсацій і вже готуються до подальших судових та арбітражних процесів. Ситуація вийшла за межі локального спору — на неї відреагувало Міністерство закордонних справ Польщі, заявивши про втручання на рівні міждержавних контактів.
14 квітня 2026 року заступник міністра закордонних справ Польщі Марцін Босацкі назвав рішення Львова розірвати контракт «глибоко недружнім кроком». За його словами, польський уряд очікує перегляду цього рішення, а сам крок може негативно вплинути на сприйняття України в Польщі та двосторонні відносини. Польська сторона також стверджує, що будівництво об’єкта було завершене приблизно на 90%.
Контракт на будівництво заводу уклали навесні 2021 року між львівським комунальним підприємством «Зелене місто» та компанією Control Process S.A.
Активні роботи розпочалися влітку того ж року, однак уже восени 2024-го будівництво фактично призупинили. У міській раді це пояснюють порушеннями з боку підрядника. Керівник «Зеленого міста» Олександр Єгоров стверджує, що конфлікт загострився після ситуації з банківською гарантією. За його словами, підрядник намагався змінити її умови, що не відповідало контракту. Місто, як він каже, скористалося правом на стягнення гарантії.
У компанії Control Process ці твердження заперечують. Представник підрядника Кшиштоф Хабєр наголошує, що виплата за банківською гарантією є стандартною процедурою і не свідчить про порушення умов договору. За його словами, банк зобов’язаний здійснити платіж на першу вимогу бенефіціара без перевірки підстав, відповідно до міжнародних правил.
Контракт офіційно розірвали 6 квітня 2026 року. У Львові заявляють про системні порушення з боку підрядника і невиконання зобов’язань протягом тривалого часу. У «Зеленому місті» кажуть, що неодноразово зверталися до компанії з вимогою усунути недоліки, але це не дало результату.
Натомість у Control Process заявляють, що не визнають розірвання контракту. Віцеголова правління компанії Томаш Вятр стверджує, що відповідно до умов договору він залишається чинним. Він посилається на рішення арбітра, який, за словами компанії, визнав дії замовника неправомірними. У компанії також заявляють, що причиною зупинки робіт стала заборгованість міста — близько сім мільйонів євро.
Оцінки готовності об’єкта у сторін кардинально різняться. Польський підрядник говорить про майже завершений проєкт і можливість запуску заводу за три місяці. У Львові ж ці заяви називають такими, що не відповідають дійсності. За словами Єгорова, виконано близько 85% будівельних робіт, частина обладнання не доставлена, а низка ключових елементів інфраструктури взагалі не розпочата.
Окремим предметом спору є розподіл відповідальності за супутню інфраструктуру. У «Зеленому місті» стверджують, що частина робіт не була виконана через дії підрядника, зокрема блокування паралельних підрядників і відсутність координації. У Control Process це заперечують і наполягають, що ці обов’язки лежали на стороні міста.
Суттєву роль у конфлікті відіграють арбітражні процедури. Польська сторона заявляє про низку рішень незалежних арбітрів на свою користь, які, за їхніми словами, є обов’язковими до виконання. У Львові натомість наголошують, що йдеться про доарбітражний механізм, і остаточні рішення ще попереду.
Конфлікт триває не перший рік. Ще у 2025-му Львів звертався до польського уряду із закликом вплинути на підрядника через затримки будівництва. Тоді ж компанія відкидала звинувачення і заявляла про проблеми з боку замовника, зокрема із фінансуванням.
У польських медіа компанію також згадують у контексті інших інфраструктурних проєктів, де виникали конфлікти із замовниками. Йдеться про розірвані контракти та судові спори. Водночас у самій компанії вважають такі згадки вирваними з контексту і наголошують, що вони не відображають загальної картини діяльності.
Наразі сторони готуються до подальшого юридичного протистояння. У Львові заявляють про намір оцінити виконані роботи, визначити збитки та оголосити новий тендер. Польський підрядник, зі свого боку, наполягає на виконанні арбітражних рішень, погашенні заборгованості та продовженні робіт у межах чинного контракту.
Таким чином, конфлікт залишається відкритим і має не лише економічний, а й політичний вимір. Його розв’язання, ймовірно, залежатиме від рішень міжнародного арбітражу та подальших переговорів між сторонами.
25:03 U 0420 PROFIT_30725595_2026-04-21T16-39-44.936.mp3 ПРОФІТ. Розірвання контракту у Львові: що не поділили місто і підрядник
Володимир Гарматюк