Українська Служба

Як доїхати з пункту «А» до решти пунктів у Варшаві?

02.08.2024 19:45
Що може бути складного у тому, щоб доїхати автобусом чи трамваєм із пункту А в пункт Б? Нічого, якщо ми у невеликому місті. Але якщо йдеться про такий мегаполіс, як Варшава, то таки доведеться вивчати місцеві транспортні можливості. Тамара Боричка з Управління громадського транспорту у Варшаві говорить про «транспортні» додатки для мобільного та про транспортні зони (пол. strefy). А Сильвія Коморовська, фахівчиня з касового обслуговування Управління громадського транспорту, розповідає, що потрібно, аби придбати Варшавський проїзний квиток або Карту варшав’яка
Аудіо
  • Тамара Боричка й Сильвія Коморовська про варшавський транспорт
Ілюстративне фотоAutorstwa domi.nick - Praca własna, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=64851269

На мій погляд, транспорт у Варшаві чудовий, але дуже розбудований і складний, особливо для тих, хто приїхав уперше. «Як не загубитися у Варшаві?», — запитала я у пані Тамари Борички з Управління громадського транспорту у Варшаві.

— Найкраще скористатися пошуковиком. Це додаток, який неймовірно полегшує подорожі Варшавою, де ви можете ввести пункт призначення та отримати інформацію про те, де пересісти, яким транспортним засобом скористатися та як найшвидше. І це основа. Транспортних сполучень у Варшаві дійсно багато.

Ми маємо понад 200 регулярних нічних автобусних ліній, приміські лінії, дві лінії метро, ​​трамваї, також Мазовецька залізниця включена в загальний квиток у деяких ґмінах. Справді можна заблукати, тож ми намагаємося зробити всю цю інформацію про наші сполучення максимально зрозумілою.

Просто зайдіть на наш сайт, і там є така пошукова система підключення. Там же є вся інформація про те, які квитки можна купити і хто має знижки. Я також вважаю, що перед приїздом до Варшави варто було б підготуватися, тому що це велике місто і транспортне сполучення складне, хоча можна дістатися скрізь. Лишень треба знати, як.

Тож, щоб їздити Варшавою чи іншим польським містом, можна скористатися сайтом міського управління транспорту. Польською це буде zarząd transportu miejskiego або скорочено ZTM. Тут є всі номери всіх видів транспорту з маршрутами й часом.

Можна також скористатися додатком «Jak dojadę», я ним користуюся і працює добре, але його треба завантажити перед використанням. Колеги користуються Google-map. Можна зайти через Гугл і скористатися, але краще все-таки й цей додаток завантажити. Обидва додатки показують, як доїхати від однієї зупинки до іншої, показують місця пересадок, вказані також номери зупинок, які дуже важливі, бо може бути кілька зупинок із однаковою назвою, але різними номерами, відповідно й різними маршрутами. Обидва згаданих додатки показують рух автобусів, трамваїв, метро й міських і приміських потягів.


З метро й трамваями найпростіше, бо вони їздять майже так, як в Україні, лише не забувайте натискати на кнопку біля дверей трамвая, щоб вони відчинилися.

 

Автобуси бувають нормальні (пронумеровані від 100 до 399), пришвидшені (від 400 до 599), які зупиняються не на всіх зупинках. Є також експрес-лінії (означені літерою «Е»), які швидко довезуть вас із передмістя до середмістя, але добре перевірте, чи стають на потрібній вам зупинці, а також приміські, пронумеровані від 700 до 899. Причому вісімсотки всі їздять лише в певний час. Є також нічні автобуси, позначені, логічно, літерою «. Якщо ж ви побачили автобус, позначений латинською літерою « із цифрою,  це означає, що такий автобус zastępczy, замінний, бо їде замість метро, трамваю чи поїзда, тому що на якійсь із цих ліній сталася аварія.

 

Потяги можуть бути Szybka kolej miejska або ескаемка, їх іще називають «червоні» поїзди, Koleje Mazowieckie або «зелені» поїзди. Є ще окремо Варшавська приміська залізниця (пол. Warszawska Kolej Dojazdowa або вукадка).

 

Вважають, що всі ці види транспорту охоплює один квиток. Звучить добре, але в реальності з квитками все складно, оскільки є квитки на першу і другу зони (польською pierwsza i druga strefa) і плутати їх не можна. Якщо ви їздите виключно по Варшаві  купуєте лише на першу зону. Але де, фактично, закінчується Варшава? Якщо я їду до Пясечна чи Легіонова  це ще перша зона чи вже друга?

— На кожній зупинці є інформація і є так звані намистини, тобто перераховані всі зупинки і чітко вказано, де проходить межа зони квитка. Також у самому транспорті, коли ми під’їжджаємо до прикордонної зупинки, є інформація, що це межа зони. Коли перетинаємо межу квиткової зони, необхідно закомпостувати квиток для другої зони або одразу купувати на першу плюс другу зони. Якщо їздимо лише Варшавою  потрібен квиток лише на першу зону. Якщо їдемо за місто — тоді перша й друга.

Але якщо я не живу тут постійно, звідки мені знати, де закінчується Варшава, а де починається це щось інше? Я розумію, що я можу побачити це в поїзді чи на зупинці, але якщо я купую квиток в автоматі, як я можу знати? Сайт Управління міського транспорту каже нам, що за межі першої зони можуть виїжджати автобуси з нумерацією на 700 і більше, а також 800 і більше, а також лінії поїздів SKM тобто Szybka kolej miejska. Тож якщо купуємо квитки на ці автобуси чи поїзди

— Перш, ніж купувати квиток, варто перевірити, куди ви їдете. Саме в цих пошукових системах зв’язку ми побачимо, чи знаходимося ми у Варшаві, чи поза Варшавою.

А приміські автобуси мають номери, що починаються з 700, тому це означає, що цим автобусом можемо виїхати за першу зону квитків. Ну, і в розкладі на зупинках зазначено, що автобус, наприклад, виходить за межі першої зони, тож із цього розуміємо, що потрібен квиток на дві зони.

Є ще одна цікава річ щодо цих квитків. Ми також можемо купити квитки на певний час. Тож якщо плануємо виїхати за межі Варшави, ми купуємо квиток, наприклад, на 90 хвилин, і цього достатньо, щоб доїхати з Варшави до Легіонова, Пясечна або інших довколишніх міст.

Якщо купуємо на час, то є на 20 хвилин, 75, 90 хвилин, а також є на добу й на вікенд, є індивідуальні й групові квитки. А далі вже починаються довготермінові квитки  на 30 днів (умовно кажучи, на місяць) і на 90 днів (умовно, на три місяці). Пані Тамаро, якщо ми купуємо квиток на певний період, то перша і друга зони не мають значення?

— На жаль, ці квитки також є і на першу зону, і на другу зону. 75-хвилинні квитки тільки для першої зони, вони коротші, а довші 90-хвилинні квитки для першої та другої зони. Тому перед початком подорожі Варшавою важливо перевірити, чи хочете ви виїхати за межі міста.

Крім того, є також добові квитки, тож якщо ми справді плануємо цілий день їздити громадським транспортом у Варшаві, хочемо оглянути визначні пам’ятки, поїхати кудись, не знаю, на Повсін чи кудись на Зґжиньське водосховище, то варто купити добовий квиток на дві зони  і їздимо, скільки хочемо. Можемо пересаджуватися на потяги, метро, ​​автобуси, трамваї та цю залізницю в межах загального квитка, і тоді ми можемо їздити скільки завгодно, 24 години на добу, за одним квитком.

Де можна придбати квитки?

— Квитки можна придбати в кіосках і в пунктах обслуговування пасажирів, яких декілька. Ви також можете придбати квитки в квиткових автоматах, розташованих на автобусних зупинках і станціях метро. У більшості транспортних засобів також є мобільні квиткові автомати.

В автобусі можна придбати квиток, який уже закомпостований.

А насамперед можна купити квиток через мобільний додаток. Таких додатків є сім. Ми купуємо квиток у мобільному додатку, а потім в автобусі чи метро скануємо QR-код, і це підтверджує наш квиток.

Тож із цих семи додатків обираємо якийсь один, завантажуємо на свій мобільний і використовуємо.

У додатку можна купити один квиток або кілька та сканувати код даного квитка щоразу, під час кожної поїздки на вході в метро чи автобус.

Тамара Боричка нагадує, що коли ми купуємо квитки в автоматі, то потрібно їх закомпостувати в автобусі, трамваї чи поїзді. Коли ми вкладаємо такий квиток до електронного компостера, то на квитку з’являється точна дата й час поїздки. Квитки, куплені в транспорті, уже автоматично прокомпостовані.

Хочемо чи ні, а невдовзі розпочнеться шкільний рік і діти знову поїдуть на навчання. Тож я запитала у пані Тамари про квитки для проїзду дошкільнят, школярів, студентів, дорослих і пенсіонерів.

 Фактично є три рівні. Безплатно їздять діти до семи років та люди старші сімдесяти років.

П'ятдесятивідсоткова знижка надається учням, студентам і людям від шістдесяти п'яти до сімдесяти років. Річний квиток люди похилого віку купують за п’ятдесят злотих на рік. А решта людей платять звичайну ціну.

Проте є й квитки, наприклад, для почесних донорів крові: тут, здавши відповідну кількість крові, ви їдете безплатно. Вся ця інформація про пільги та знижки також є на нашому сайті, варто ознайомитись.

Якщо Ви плануєте жити у Варшаві довше, аніж місяць, варто подумати про місячний квиток (польською це буде Karta miejska, «міська карта» в дослівному перекладі) на всі види транспорту, який теж може бути для першої і другої зони. Це пластикова картка з Вашим фото, ім’ям та прізвищем, яку Ви отримуєте один раз у пункті обслуговування пасажирів і потім постійно возите з собою, поповнюючи рахунок щомісяця або на кожні три місяці в автоматах або в пунктах обслуговування пасажирів. Для варшав’ян — натуральних, корінних або й, не повірите, приїжджих чи тимчасових — є також елітна Karta warszawiaka.

Про ці два види квитків розповідає Сильвія Коморовська, фахівчиня з касового обслуговування Управління громадського транспорту.

— Для отримання Karta miejska потрібні лише фото та документ, що посвідчує особу. Але для того, щоб отримати Karta warszawiaka, бо, можливо, ви про це теж хотіли би запитати, вам потрібно сплатити податки у Варшаві або мати тут постійну реєстрацію. На підставі цих двох категорій ми видаємо Karta warszawiaka.

І тоді, якщо ви сплачували податки у Варшаві, вам просто потрібно мати з собою першу сторінку форми PIT та офіційне підтвердження отримання, якщо Ви робили це онлайн, або першу сторінку форми PIT з печаткою податкової служби, тобто таке документальне підтвердження PIT. Заповнити коротку заявку та подати її у віконце в пункті обслуговування пасажирів. Тут же одразу виготовляється міська картка з додаванням голограми. Завдяки цьому можна їздити в першій і другій квиткових зонах усім громадським транспортом. І дійсна така голограма до кінця наступного року. І ви повинні продовжити її наступного року, якщо хочете продовжувати користуватися цими додатковими пільгами.

Зробити це можна як у квитковому автоматі з декларацією, так і приїхати в наш пункт та повторити процедуру там.

Чи дає якісь пільги Karta miejska? А так само Karta warszawiaka?

— Сама Karta miejska просто дозволяє подорожувати Варшавою, тому вона дешевша за картонні квитки. Однак, додавши права на Karta warszawiaka, ви можете придбати дешевші квитки. Ви можете подорожувати в першій і другій квиткових зонах усіма видами транспорту 30 днів за 98 злотих. Квиток на 90 днів коштує 250 злотих. Для порівняння квиток лише на першу зону, звичайна Karta miejska, 110 на місяць або 280 злотих на три місяці. Це квиток, дійсний у першій зоні.

Крім квитків, власники Karta warszawiaka мають ще й додаткові знижки у Варшаві. До кінотеатрів, театрів, музеїв, басейнів, зоопарків. Таких додаткових пропозицій багато. З ним можна ознайомитися на сайті міської влади. Є каталог для Karta warszawiaka. І навіть оглянути на своєму районі міста або шукати за тим, що нас цікавить. Спорт, відпочинок, деякі ветеринари, наприклад. Тож є набагато більше, ніж просто квитки.

Звукову версію розмови запрошую послухати в доданому аудіофайлі.

Сніжана Чернюк

Побач більше на цю тему: транспорт Варшава