Deutsche Redaktion

Bahnstrecke Warschau-Lwiw soll bis Ende 2023 fertig sein

06.03.2023 11:00
Die neue Eisenbahnlinie mit europäischer Spurweite soll zukünftig den Transport von Menschen und Gütern nach Polen vereinfachen. 
Wre da nicht der Unterschied in der Spurweite, knnte der Schienenverkehr von Polen oder Rumnien in die Ukraine viel schneller sein.
Wäre da nicht der Unterschied in der Spurweite, könnte der Schienenverkehr von Polen oder Rumänien in die Ukraine viel schneller sein. Shutterstock/ZagAlex

Eine neue Eisenbahnlinie mit europäischer Spurweite zwischen Warschau und der westukrainischen Stadt Lwiw soll bis Ende 2023 betriebsbereit sein, berichtet die Tageszeitung Rzeczpospolita. Die Ukraine habe bereits mit dem Bau einer kilometerlangen Eisenbahnstrecke nach europäischem Standard (1435 mm) begonnen. Damit sollen in Zukunft direkte Zugverbindungen zwischen Warschau und Lwiw ohne Umsteigen und Fahrgestellwechsel möglich sein. In den nächsten Jahren soll die Strecke weiter nach Osten, in Richtung der ukrainischen Hauptstadt Kiew, verlängert werden.

Das derzeit breite Schienennetz der Ukraine mit russischer Spurweite hat den Transport von Menschen und Gütern nach Polen während der russischen Invasion behindert, meint die Tageszeitung. Aufgrund der russischen Blockade der Schwarzmeerhäfen müsse die Ukraine ihre Waren, einschließlich Getreide, über andere Routen exportieren, so die Zeitung.

In der Ukraine spielt die Eisenbahn eine wichtige Rolle. Damit würden Rund 40 Prozent der Güter transportiert werden. In Polen seien es nur etwa 10 Prozent, so die Rzeczpospolita.


rp.pl, strefabiznesu.pl/ps