Der ukrainische Staatschef dankte den Verbündeten für die Unterstützung, fügte jedoch hinzu, dass noch viele weitere Flugzeuge benötigt würden.
Die Ankunft der F-16 stellt einen entscheidenden Meilenstein dar, um die Fähigkeiten der ukrainischen Luftwaffe zu stärken, die bisher hauptsächlich auf alte sowjetische Flugzeuge angewiesen war. In den kommenden Monaten werden weitere F-16 erwartet, auch wenn Selenskyj zugab, dass die Ukraine noch nicht genügend ausgebildete Piloten hat, um alle Flugzeuge zu fliegen.
Er nannte nicht, wie viele Flugzeuge in der Ukraine angekommen sind oder ob sie alle von Dänemark, den Niederlanden und den USA geliefert wurden. Insgesamt haben NATO-Länder seit der Genehmigung von US-Präsident Joe Biden im August 2023 etwa 65 F-16 zugesagt, um sie an die Ukraine zu liefern.
Verteidigung gegen russische Gleitbomben
Theoretisch sollten die F-16 in der Lage sein, mehr Angriffe tief in besetztem Gebiet durchzuführen, möglicherweise auch auf Ziele in der Nähe der Grenze innerhalb Russlands, da sie in der Lage sind, Raketen, Bomben und andere Munition zu transportieren.
Sie könnten auch helfen, sich gegen russische Gleitbomben zu verteidigen – einfache Munition, die mit ausklappbaren Tragflächen und Zielmodulen ausgestattet ist, um präzise Angriffe aus sicherer Entfernung zu ermöglichen. Allein im März wurden etwa 3.000 Gleitbomben abgeworfen, hauptsächlich von Su-34-Kampfbombern.
Kiew hatte angedeutet, einige F-16 auf ausländischen Militärstützpunkten stationieren zu können. Diese Überlegung brachte Präsident Wladimir Putin dazu, zu warnen, dass jede westliche Basis, die ukrainische Jets lagert, ein legitimes militärisches Ziel für Russland sei.
Der Pressesprecher des Kremls, Dmitri Peskow, hatte zuvor gewarnt, dass westlich hergestellte F-16, die für die Ukraine fliegen, „abgeschossen“ werden würden. „Aber natürlich werden diese Lieferungen keinen bedeutenden Einfluss auf die Entwicklung der Ereignisse an der Front haben“, fügte er hinzu.
PAP/BBC/jc
