Geschichte: „Syrena“ mit bestem Ergebnis bei der Rallye Monte Carlo

Für manche ist sie Kult, für andere ein Witz auf vier Rädern: Die polnische „Syrena“ sorgt bis heute für Diskussionen. Kaum bekannt ist jedoch, dass der Kleinwagen vor 65 Jahren bei der legendären Rallye Monte Carlo antrat – und dort 1961 sein bestes Ergebnis erzielte.

Für viele ist die FSO Syrena ein Kultauto – für andere eher ein Anlass für Spott. Doch vor 65 Jahren schrieb der polnische Kleinwagen ein kleines Stück Motorsportgeschichte.

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Viermal gingen Fahrzeuge des Typs FSO Syrena bei dem traditionsreichen Wettbewerb an den Start. Beim Jubiläumsrennen im Januar 1961 schickte das Werk gleich vier Syrena 101 ins Rennen. Die Besatzung Stanisław Wierzba und Longin Bielak erreichte mit der Startnummer 113 Platz 96 in der Gesamtwertung – das beste Resultat in der Geschichte der Syrena-Starts in Monte Carlo.

Schon ein Jahr zuvor hatten zwei Syrena 101 die rund 3500 Kilometer lange Strecke bewältigt und das Ziel erreicht (Plätze 99 und 136). Für 1961 wurde technisch nachgerüstet: stärkere Motoren, spezielle Winterreifen, größere Tanks und leichtere Bauteile sollten die Chancen verbessern. Zwei Fahrzeuge kamen ins Klassement, zwei schieden aus.

In den folgenden Jahren versuchte sich die Syrena noch zweimal bei der Rallye Monte Carlo – 1962 und 1964. Der ganz große Durchbruch blieb jedoch aus. 1964 erreichten zwar alle drei eingesetzten Wagen das Ziel in Monaco, wurden jedoch wegen Überschreitens des Zeitlimits disqualifiziert. Es war der letzte Start einer Syrena bei dem berühmten Wettbewerb während ihrer Produktionszeit.

PAP/jc