Nowelizacja sześciu ustaw – w tym ustawy o drogach publicznych – wdraża do polskiego prawa zapisy unijnej dyrektywy z 2008 r. o zarządzaniu bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. W dyrektywie opisano procedury dotyczące zarówno dróg na etapie projektu, budowy, jak i użytkowania.
Ustawa przewiduje konieczność czterokrotnego przeprowadzenia audytu przy budowie nowych odcinków dróg: na etapie koncepcji, projektu, po wybudowaniu, ale przed dopuszczeniem ruchu, oraz w ciągu pierwszych dwunastu miesięcy ruchu na danej drodze. W Polsce do transeuropejskiej sieci drogowej należy ok. 4,8 tys. km dróg, którymi zarządzają generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad oraz prezydenci miast na prawach powiatu.
Prezydent podpisał również nowelizację ustawy Prawo ochrony środowiska. Dostosowuje ona polskie prawo do unijnych norm ochrony atmosfery przed pyłami.
Nowelizacja reguluje zarządzanie jakością powietrza w aglomeracjach i tworzy strefy oceny poziomu zanieczyszczeń. Zasady obliczania wskaźników narażenia poszczególnych stref na pyły ma określać minister środowiska w porozumieniu z ministrem zdrowia. Będą trzy rodzaje stref – aglomeracje powyżej 250 tys. mieszkańców, miasta powyżej 100 tys. mieszkańców i pozostałe tereny.
Nowe prawo nakłada na wojewódzkich inspektorów ochrony środowiska obowiązek dorocznego określania dla każdej ze stref poziomów zanieczyszczeń w powietrzu i sklasyfikowania w zależności od tego, czy przekraczane są dopuszczalne poziomy.
Nowelizacja wprowadza też kary za uchybienia przy przygotowaniu i realizacji programów ochrony powietrza czy niedotrzymanie terminów.
