Prokuratura będzie wnioskować o przekazanie polskiej stronie czarnych skrzynek TU154M.

Zakończenie prac przez MAK powinno przyspieszyć polskie śledztwo w sprawie katastrofy smoleńskiej - powiedział podczas posiedzenia połączonych komisji sejmowych prokurator generalny Andrzej Seremet. Polscy prokuratorzy będą mogli teraz współpracować bezpośrednio z rosyjskimi kolegami. Współpraca prokuratury z MAK-iem była niemożliwa z powodu braku uregulowań prawnych. Prokurator generalny przypomniał, że dzięki umowie o współpracy pomiędzy polskim a rosyjskim wymiarem sprawiedliwości możemy domagać się dowodów, które dotąd były w dyspozycji MAK. Andrzej Seremet podkreślił też, że raport MAK-u nie zobowiązuje polskich prokuratorów do podobnej analizy dowodów. Obecnie prokuratura będzie wnioskować o przekazanie polskiej stronie czarnych skrzynek, a jeśli okaże się to niemożliwe, zaproponuje dwie inne możliwości zbadania urządzeń rejestrujących przebieg lotu przez polskich ekspertów. W grudniu udało się uzyskać zgodę na spotkanie polskich śledczych z rosyjskimi prokuratorami. Podczas wizyty w Rosji prokuratorzy z Polski będą mogli zapoznać się z dokumentacją rosyjskiego śledztwa oraz wziąć udział w przesłuchaniach kluczowych świadków. Prokuratura podjęła już kroki zmierzające do sprowadzenia do kraju wraku TU154M. Będzie to przedsięwzięcie o dużej skali. W pracach związanych z zabezpieczeniem oraz oględzinami wraku będzie pracować około 120 ekspertów. Mają oni nie tylko zająć się stroną prawną, ale też zabezpieczeniem pamiątek ważnych dla bliskich ofiar. Andrzej Seremet przypomniał, że wkrótce rosyjska prokuratura przekaże Polsce 30 tomów akt w związku z wnioskami o pomoc prawną. Dokumenty będą dotyczyć przede wszystkim oględzin miejsca zdarzenia i wraku. Wśród przekazanych akt będzie też dokumentacja zdjęciowa. Prokuratura otrzymała zapewnienie z Instytutu Ekspertyz Sądowych, że prace nad ekspertyzą fonoskopijną nagrania z czarnych skrzynek są zaawansowane. Na przeszkodzie w zakończeniu badań brakuje jeszcze wykonania badania czarnych skrzynek przez polskich ekspertów oraz wykonanie nagrania porównawczego na pokładzie TU154M numer boczny 102. Andrzej Seremet poinformował, że akta polskiego śledztwa liczą już sto tomów i tysiące stron dokumentów.
Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)/jp/dabr