"Tragedia Fiata" wydarzyła się już wiele razy

To historia FSO Żerań. Czy taki sam los spotka tyskie zakłady Fiata? Trudno powiedzieć. Jednak jedno jest pewne, cała branża przechodzi kryzys. Nadzieją może przyjść z Chin tam sprzedaż samochodów znów na rekordowym poziomie.

Warszawska fabryka FSO nadal szuka inwestora. Trudno dziś uwierzyć, że zakład kwitł w latach siedemdziesiątych. Zatrudniał 20 tys. osób i był monopolistą na naszym rynku. Od tamtego czasu wiele razy przechodził kryzys. – Gdy fabryka zaczęła mieć kłopoty, pojawił się inwestor Koreański. FSO zaczęło produkować Lanosy – przypomina Jerzy kossowski, z Automobilisty. – Potem inwestowali Ukraińcy – dodaje.

Przez jakiś czas zakładami FSO był zainteresowany kanadyjsko – australijski koncern Magna. Niestety tej transakcji nie udało się sfinalizować. Obecnie FSO nadal szuka inwestora.

Więcej o rynku motoryzacji w Polsce w "Aktualnościach ekonomicznych”.