PKP PLK obniżą stawki za dostęp do torów kolejowych o 20 proc. – To znakomita wiadomość dla całej branży – mówi prezes PKP Cargo Łukasz Boroń . – Zmiany implikują dwie kwestie. Transport kolejowy stanie się bardziej konkurencyjny w stosunku do drogowego. Dodatkowo PKP Cargo potencjalnie będzie mogło się ubiegać o historyczne roszczenia z tytułu zawyżonych stawek dostępu do torów pobieranych przed zarządcę infrastruktury w przeszłości – wyjaśnia prezes.
Te historyczne roszczenia mogą być szacowane nawet na 2 mld zł. Zostanie mini obciążony Skarb Państwa, czyli podatnicy.
Zanim jednak sprawa historycznych roszczeń zostanie rozstrzygnięta spółka PKP Cargo wydzieli oddzielną firmę, która zyska prawo do tych pieniędzy. – Podział nastąpi jeszcze przed debiutem PKP Cargo na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie – deklaruje Łukasz Boroń. Jest to konieczne dla ułatwienia wyceny spółki kolejarskiej.
Upublicznienie ma nastąpić w czwartym kwartale tego roku. Obecnie prospekt znajduje się w Komisji Nadzoru Finansowego.
Wiele ostatnio mówi się o zmianach w Otwartych Funduszach Emerytalnych i ich wpływie na giełdę. Prezes uważa jednak, że te okoliczności nie zaszkodzą debiutowi.
Więcej o PKP Cargo dowiesz się słuchając całego wywiadu z prezesem PKP Cargo w audycji "Salon Ekonomiczny Trójki i Dziennika Gazety Prawnej” .
abo