Tak wynika z wyliczeń niezależnego biegłego rewidenta KPMG, który prowadził audyt dotyczący sprawozdania finansowego przewoźnika za rok 2013. Dotarł do nich "Dziennik Gazeta Prawna".
Znalazł się tam też komentarz kluczowego biegłego rewidenta KPMG. Jak napisał, "uwarunkowania te, wraz z innymi okolicznościami wskazują na istnienie istotnej niepewności, która może budzić poważne wątpliwości co do zdolności spółki do kontynuowania działalności".
Niska płynność
Z kolei o kluczowych wskaźnikach finansowych spółki napisał, że "wskaźnik płynności pozostał na niskim poziomie, poniżej uznawanego za bezpieczny". Z audytu wynika, że także stopa zadłużenia LOT-u jest wysoka. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania narodowej linii na koniec 2013 roku wyniosły blisko 3,7 miliarda złotych i były o ponad pół miliarda wyższe niż pod koniec roku 2012.
Ministerstwo skarbu nie widzi problemu, a LOT nie skomentował wczoraj sprawy. Eksperci rynku lotniczego wskazują, że spółka potrzebuje radykalnych zmian.
LOT odpowiada na publikację DGP>>>>
IAR, abo