Do tej pory Niemcy obstawały przy swoim i broniły przepisów, które obejmują również zagranicznych kierowców ciężarówek, w tym polskich. Komisja Europejska uważa natomiast, że naruszają one unijne prawo.
Negocjacje trwają od lipca
Od lipca, kiedy niemiecki rząd przysłał wyjaśnienia w sprawie płacy minimalnej, trwają negocjacje na linii Berlin-Bruksela.
Komisja uznała za niedopuszczalną propozycję, by ustalić największą liczbę kilometrów, które kierowcy ciężarówek mogliby przejechać i nie zostaliby objęci przepisami o płacy minimalnej. Bruksela zaproponowała natomiast, by zamiast kilometrów wyznaczyć liczbę dni w miesiącu dla kierowców ciężarówek przebywających na terenie Niemiec. Mówi się, że każdy pobyt dłuższy niż 8 dni, oznaczałby objęcie przepisami o płacy minimalnej. Według urzędników w Komisji, to byłoby lepsze rozwiązanie dla większości polskich kierowców ciężarówek, którzy nie przybywają dłużej na terenie Niemiec.
"Do porozumienia z Berlinem jeszcze daleko"
- Do porozumienia z Berlinem jeszcze daleko - zastrzegają unijni urzędnicy, ale dodają, że jest postęp, bo negocjacje dotyczą najnowszej propozycji.
Maria Wasiak: niemiecka płaca minimalna ma zły wpływ na konkurencyjność:
Źródło: TVN24/x-news
Komisja Europejska prowadzi sprawę od stycznia tego roku
W połowie maja Bruksela rozpoczęła procedurę przeciwko Niemcom o naruszenie unijnego prawa za przepisy, które godzą m.in. w polskich przewoźników.
W styczniu, po interwencji Polski i kilku innych krajów, Komisja Europejska zwróciła się do Niemiec o wyjaśnienia w sprawie nowych przepisów o płacy minimalnej, z których wynika, że także zagraniczni kierowcy ciężarówek przejeżdżający przez Niemcy tranzytem mają otrzymywać minimalne wynagrodzenie w wysokości 8,5 euro za godzinę. W Polskę, która ma drugą największą flotę samochodów ciężarowych w całej UE, taka interpretacja niemieckich przepisów uderza szczególnie mocno.
Na czas wyjaśnienia sporu Niemcy zawiesili stosowanie przepisów
Na czas wyjaśnienia sporu z Komisją, Berlin zawiesił stosowanie kontrowersyjnych przepisów o płacy minimalnej wobec kierowców przejeżdżających przez Niemcy tranzytem. Unijni urzędnicy przyznają nieoficjalnie, że nie spodziewają się, iż w najbliższym czasie Niemcy przywrócą stosowanie tych regulacji.
IAR/PAP, awi