Prezydent podkreślał, że jego najważniejszym celem od objęcia urzędu była poprawa warunków życia rodzin, czemu - jak dodał - służyło obniżenie wieku emerytalnego i programy społeczne takie jak m.in. "Rodzina 500+". Przekonywał, że równie istotne są obecnie wielkie inwestycje. - Chcemy, żeby Polska była krajem tak rozwiniętym, aby odnosiło się to odpowiednio do jej wielkości, położenia i do tego jak wielkim jesteśmy narodem - mówił.
Marcin Horała: CPK da Polakom dostęp do pierwszej ligi podróżowania
- Dlatego powstała idea budowy CPK. Portu komunikacyjnego, który będzie nie tylko hubem przesiadkowym w skali Europy, ale który będzie też ogromnym impulsem rozwojowym dla polskiej gospodarki, który wpisze się w wielki plan Trójmorza, bo będzie największym portem komunikacyjnym w naszym regionie, który zepnie komunikacyjnie właściwie wszystkie regiony Polski - dodał Andrzej Duda.
"Realizacja CPK stworzy 150 tys. miejsc pracy"
Podczas konferencji prezydent podkreślił, że koronawirus doprowadził do rozchwiania gospodarczego zarówno w Polsce, jak i na świecie. - To dlatego rząd zdecydował się na niezwykle radykalne działania wspierające polską gospodarkę - wskazał.
- Pojawiło się pytanie, co w związku z tym z wielkimi planami i inwestycjami, takimi jak kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną czy Centralny Port Komunikacyjny. Odpowiedziałem na nie mocno: te inwestycje muszą nadal trwać, musimy je realizować - mówił prezydent.
Centralny Port Komunikacyjny. Trwają konsultacje z przyszłymi użytkownikami lotniska
Jak wskazywał, inwestycje tego typu dają "ogromną perspektywę na dziesięciolecia rozwoju". - Tak już się stało w innych krajach. Wystarczy popatrzeć chociażby za naszą zachodnią granicę na wielki port lotniczy we Frankfurcie, jak ożywił tamtą część Niemiec i całą niemiecką gospodarkę, jak ogromne jest jego znaczenie dzisiaj dla Europy - zaznaczał Andrzej Duda.
- Czy chcielibyśmy mieć podobną inwestycję w Polsce? Nie mam wątpliwości, że tak - mówił prezydent. - Szacuje się, że realizacja CPK stworzy 150 tys. miejsc pracy, bezpośrednio 40 tys. przy samym porcie i 110 tys. we wszystkich przedsięwzięciach gospodarczych, jakie będą wokół niego. CPK to 1800 km nowych linii kolejowych, to 400 km nowych dróg, to ok. 45 mln pasażerów rocznie, którzy będą przybywali do Polski w związku z funkcjonowaniem tego portu komunikacyjnego w wersji podstawowej. Natomiast w wersji dalekosiężnej może to być nawet 70 mln ludzi rocznie - podkreślił Andrzej Duda.
CPK zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie.
W ubiegłym tygodniu kandydat KO na prezydenta Rafał Trzaskowski zaapelował do rządu o wstrzymanie trzech inwestycji i przeznaczenie tych środków na walkę ze skutkami epidemii. Jednym ze wskazanych przedsięwzięć była właśnie budowa CPK. Słowa te zaskoczyły wielu polityków i ekspertów. Jak stwierdził poseł PiS Marcin Horała, który jest pełnomocnikiem rządu ds. budowy CPK, nie można rezygnować z realizacji tej inwestycji. - Dlatego, że tak wielkie projekty mają być nie tylko opłacalne, ale przede wszystkim mają dać dostęp naszym obywatelom do pierwszej ligi, jeśli chodzi o podróże lotnicze - podkreślił w poniedziałek na antenie Programu 1 Polskiego Radia.
Budowa CPK. Prof. Reginia-Zacharski: nie do przecenienia dla kogoś, komu na sercu leży dobro Polski
Mapa Centralnego Portu Komunikacyjnego (PAP)
bb