We wrześniu zostanie oddany do ruchu drugi tor na trasie Warszawa – Lublin, na odcinku Lublin – Dęblin. Oznacza to większą przepustowość linii, a co za tym idzie, większą liczbę pociągów na tej trasie. Skróci się także czas podróży. W stronę Warszawy różnica wyniesie nawet 20 minut.
Po obu torach pojadą także pociągi na odcinku Czachówek – Warka, na trasie z Warszawy do Radomia. Zmiana także spowoduje zwiększenie częstotliwości kursowania składów.
Pociągi wrócą natomiast na trasę Sierpc – Nasielsk, a z Kłodzka do Wałbrzycha będzie można pojechać bez konieczności przesiadania się do autobusów.
Prezes PKP PLK: pandemia nie opóźnia inwestycji kolejowych
Powrót normalności po pandemii?
Na tory wracają pociągi, które do tej pory były zawieszone w związku z ograniczeniem oferty przewozowej w czasie trwającej epidemii. Szybkie, wieczorne połączenie pomiędzy Warszawą i Krakowem, zapewni od jutra między innymi pociąg IC Łokietek, a także IC Warmia relacji Olsztyn Główny – Kraków Główny. Od 30 sierpnia do dyspozycji pasażerów będzie także kursujący codziennie TLK Bryza relacji Olsztyn – Kołobrzeg – Olsztyn.
W związku z pracami modernizacyjnymi prowadzonymi, za pociągi na odcinku między Zbąszynkiem a Zieloną Górą nadal będzie kursować zastępcza komunikacja autobusowa. Zmiany będą dotyczyły pociągów IC Zielonogórzanin, IC Bachus, IC Wawel, IC Ukiel, IC Czartoryski i IC Stoczniowiec. Z przesiadką do autobusów na odcinku Łuków – Lublin będą musieli się także liczyć pasażerowie pociągów TLK Inka i TLK Tuwim w związku z modernizacją linii nr 30.
W związku z przerwą w ruchu na linii 403 uruchomiona zostanie komunikacja autobusowa na odcinku Piła - Szczecin Główny za pociąg TLK Staszic.
Ustawa "Kolej Plus" weszła w życie. Wkrótce ogłoszenie naboru do projektów
Remonty kolejowych szlaków
Prace modernizacyjne rozpoczynają się także na linii nr 6 na odcinku Czyżew – Białystok. Kontynuowane będą prace inwestycyjne na liniach prowadzących do Zakopanego. W związku z tym od 10 września w relacji skróconej z i do Krakowa kursować będą pociągi - TLK Karpaty, relacji Gdynia Główna - Zakopane - Gdynia Główna; TLK Małopolska, Gdynia Główna - Zakopane - Gdynia Główna oraz IC Witkacy, Gdynia Główna - Zakopane - Gdynia Główna.
Przejazd autobusami będzie odbywał się na odcinku Kraków – Zakopane – Kraków. Pasażerowie podróżujący bezpośrednio do stolicy polskich Tatr będą mogli skorzystać z autobusów, które nie zatrzymają się na żadnych przystankach pośrednich. Dzięki czemu czas przejazdu wyniesie nieco ponad 2 godziny zamiast standardowych ponad 3 godzin.
Korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywać do siódmego listopada 2020 roku.
#KolejPlus – chcą jej we wszystkich województwach! Blisko 100 wniosków na przygotowanie lepszych, dostępniejszych podróży koleją. Duże zainteresowanie zarządów województw, starostw powiatowych, urzędów miast i gmin oraz stowarzyszeń. Kolej się rozwija 👉 https://t.co/pNXhoXj8SD pic.twitter.com/iGnLi5XacG
— PKP PLK SA (@PKP_PLK_SA) August 27, 2020
PR24/IAR/Aleksander Pszoniak/sw