Dziś jest to 4,5-kilometrowy odcinek drogi o przekroju jednojezdniowym. Często tworzą się tam korki i zatory, przez co kierowcy tracą dużo czasu na dojazd. Modernizacja tego fragmentu drogi krajowej numer 61 zakłada budowę drugiej jezdni. Dzięki temu zmotoryzowani będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie i po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Co więcej, drogowcy planują budowę dróg dojazdowych i serwisowych tak, by poprawić bezpieczeństwo w ruchu lokalnym. Plan inwestycji zakłada również budowę ścieżek pieszo – rowerowych, by zabezpieczyć tak zwanych niechronionych uczestników ruchu drogowego. Zaplanowano też budowę urządzeń ochrony środowiska, między innymi przepustów dla zwierząt i ekranów dźwiękochłonnych.
Kolejne miasta zyskają obwodnice. Sprawdź, o których mowa
W obrębie skrzyżowań powstaną sygnalizacje świetlne. W miejscu dzisiaj funkcjonującej ronda na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 631 powstanie bezkolizyjny węzeł drogowy. W ramach inwestycji zostanie przebudowany, a właściwie wybudowany od nowa wiadukt kolejowy, który był zmorą wszystkich kierowców samochodów ciężarowych.
Przebudowa drogi trochę potrwa
Po dzisiejszym podpisaniu umowy, wykonawca będzie miał kilka miesięcy na przygotowania do inwestycji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakłada, że jesienią przyszłego roku wykonawca wystąpi o zgodę na realizację inwestycji. Decyzja w tej sprawie może być wydana w pierwszym kwartale 2022 roku. Wtedy można rozpocząć prace. Modernizacja potrwa dwa pełne sezony budowlane – od roku 2022 do 2024. Zmodernizowana droga ma być gotowa pod koniec 2024 roku. Wartość inwestycji, to 195 milionów złotych. Zrealizuje ją konsorcjum firm Torpol oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów – Mińsk Mazowiecki.
PolskieRadio24.pl, Aleksander Pszoniak, GDDKiA, md