Wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel podkreślił, że komponent "Zielona, inteligentna mobilność" w działaniach rządu dotyczących Krajowego Planu Odbudowy jest bardzo istotny ze względu na konieczny po pandemii koronawirusa restart gospodarki, a transport to jedna z branż, które szczególnie ucierpiały wskutek kryzysu.
Transport ważną częścią KPO
- Transport jest też kluczowym elementem funkcjonowania gospodarki, stąd też chcemy, żeby przeznaczyć na niego dużo pieniędzy - w ramach KPO 25 proc. dotacji dla Polski - powiedział wiceminister infrastruktury. Zwrócił uwagę, że jednym z kluczowych aspektów myślenia o transporcie jest problem zapewnienia ciągłości dostaw, co udowodniła nie tylko pandemia, ale i kryzys związany z niedawną blokadą Kanału Sueskiego.
Wiceminister Andrzej Bittel przypomniał, że jednym z głównych celów Polski w ramach KPO związanych z transportem jest zwiększenie niskoemisyjności i zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko. Na ten cel trafią ponad 2 mld euro. Ważną kwestią jest również zwiększenie konkurencyjności sektora kolejowego, na które przeznaczone zostanie 2,6 mld euro.
Prędkości z jakimi pociągi będą dowoziły pasażerów do CPK źródło: CPK
Wsparcie dla transportu kolejowego
- Zamierzamy wspierać transport kolejowy zarówno na poziomie centralnym i regionalnym, jak i realizowany przez podmioty prywatne - powiedział Bittel. -Z uwagi na konieczność rozwoju kluczowej infrastruktury zarządzanej przez spółkę PKP PLK i GDDKiA mamy wsparcie dla tych instytucji, ale też dla transportu regionalnego - wyliczał wiceminister.
Jak wskazał, środki trafią na rozwój nisko- i zeroemisyjnego transportu, a projekty na ten cel zostaną wybrane w trybie konkursowym. Według wiceministra w tym trybie realizowane będzie również m.in. wsparcie zakupu taboru dla Przewozów Regionalnych i inwestycje dla transportu intermodalnego.
Zielona mobilność
Podsekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska Adam Guibourge-Czetwertyński powiedział z kolei, że padające podczas wysłuchań sugestie dotyczące tego, jak usprawnić KPO, mogą posłużyć też w innych programach, które realizuje polska administracja, np. w Polityce Spójności.
- W komponencie dotyczącym zielonej mobilności jest też szereg obszarów szczególnego zainteresowania resortu (klimatu i środowiska - PAP), związanych z redukcją emisji w kluczowym sektorze transportu. Wiemy, że jeśli chcemy osiągać neutralność klimatyczną, musimy podejmować działania nie tylko w energetyce, ale w każdym sektorze gospodarki - powiedział Guibourge-Czetwertyński.
Jak przebiegają główne trasy połączeń kolejowych do CPK źródło: CPK
PR24/PAP/sw