Agencja przypomina, że cyfrowa przepustka podróżna, która obecnie znajduje się w fazie testów, miała zostać uruchomiona do końca marca.
Co będzie zawierać cyfrowa przepustka zdrowotna
W aplikacji mają znajdować się informacje m.in. na temat testów na koronawirusa, którym został poddany dany pasażer, czy też szczepionki przeciw COVID-19, która została pasażerowi zaaplikowana.
Jak informuje IATA, w aplikacji znajdą się również informacje na temat ośrodków przeprowadzających badania i szczepienia, które spełniają normy kraju, do którego będzie chciał udać się podróżny.
"Platforma umożliwi również autoryzowanym laboratoriom i ośrodkom badawczym bezpieczne przesyłanie pasażerom wyników testów lub świadectw szczepień. Rejestr globalny, zarządzany przez IATA, będzie zarządzał bezpiecznym przepływem niezbędnych informacji między wszystkimi zainteresowanymi stronami i zapewni bezproblemową obsługę pasażerów" - czytamy w komunikacie.
Rozwiązanie jest nazywane "cyfrowym paszportem zdrowotnym".
Covidowa aplikacja na dwóch platformach – Apple i Android
Wiceprezes regionalny IATA na Afrykę i Bliski Wschód Kamil Alawadhi powiedział agencji Reuter, że uruchomienie aplikacji na platformie Apple spodziewane jest około 15 kwietnia, a później na platformie Android.
- Ale aplikacja odniesie sukces tylko wtedy, gdy linie lotnicze, różne kraje i lotniska ją zaakceptują - powiedział Alawadhi.
Tymczasem brytyjski przewoźnik Virgin Atlantic poinformował w ostatni piątek, że będzie testował aplikację IATA na trasie z Londynu do Barbadosu od 16 kwietnia.
Koronawirus. Co możemy zrobić, żeby nie zachorować?
Barbados zapowiedział, że zaakceptuje przepustkę na swojej granicy, jako jeden z pierwszych krajów, który zaakceptuje przepustkę cyfrową zamiast papierowej dokumentacji.
COVID zmniejszył podróże, a także spowolnił odprawy na lotniskach
Według najnowszych prognoz IATA, jeśli ograniczenia w podróżowaniu pozostaną powszechne, popyt na podróże lotnicze w tym roku spadnie od 33 do 38 procent w stosunku do poziomu z 2019 r.
Jak zauważa Alan Murray Hayden, szef działu linii lotniczych, portów lotniczych i bezpieczeństwa oraz rozwiązań operacyjnych IATA, "lotniska borykają się z problemem płynnych i szybkich odpraw z powodu COVID-19". - Ponowne uruchomienie branży jest po prostu nie do utrzymania, chyba że zautomatyzujemy dokumentację COVID podczas kontroli granicznej i innych punktów kontaktu z pasażerami - mówi Hayden.
- Właśnie dlatego IATA Travel Pass jest tak ważny. Ze względów praktycznych potrzebujemy całej odpowiedniej dokumentacji COVID w mobilnym formacie cyfrowym - mówi.
Reuter, IATA, jk