- Naszym celem jest zwycięstwo w kategorii kierowców, pilotów i producentów - zadeklarował mistrz świata Francuz Sebastien Ogier.
Francuz i jego pilot będą drugi raz z rzędu bronić tytułu mistrzów świata. Głównym faworytem Ogiera będzie prawdopodobnie jego kolega z zespołu Volkswagena będzie Fin Jari-Mati Latvala.
- Ich nowy samochód w 75% różni się od poprzedniego. Pracowano nad zawieszeniem i aerodynamiką. Powinien być jeszcze szybszy od rywali i wszyscy wiemy, co to oznacza - mówił Andrzej Borowczyk, komentator sportów motorowych z Polsatu Sport.
Wszystko wskazuje na to, że reszcie zespołów będzie bardzo trudno nawiązać równorzędną walkę z Volswagenem.
- Widzę, że nowy samochód jest naprawdę dobry, jestem gotowy do nowego sezonu. W tym roku będziemy zmieniali biegi łopatką przy kierownicy, system mi się podoba. Generalnie nowe Polo jest szybsze i jeszcze lepsze od samochodu z 2014. To także opinia moich partnerów z zespołu - przyznał Latvala.
Walkę ma wyrównać szereg nowych przepisów, które wchodzą w życie.
Inna będzie kolejność przejazdów na OESach. Wszyscy zawodnicy będą jechać w kolejności zajmowanych miejsc w generalnej klasyfikacji. Oprócz tego załogi nie będą mieć dostępu do międzyczasów. Kara za naruszenie regulaminu będzie bardzo surowa - grozi wykluczeniem z wyścigu, dlatego też chyba nikt nie zdecyduje się na próbowanie obejścia przepisów.
Rajd rusza w czwartek, a na dobre otwarcie liczy nie kto inny jak Ogier.
- Rajd otwierający sezon, Monte Carlo, to moja "domowa" impreza. W tym roku odcinki są jeszcze bliżej mojego domu w Gap i bardzo się cieszę, że mogę tam jeździć. Oczywiście, oczekiwania są spore, niecierpliwie czekam na start. To bardzo ciężki rajd, rozgrywany w wymagających i zmiennych warunkach, decydujący będzie właściwy dobór opon - uważa Ogier.
Polska załoga została zgłoszona do mistrzostw świata jako prywatny zespół - RK World Rally Team. Robert Kubica z pilotem Maciejem Szczepaniakiem w otwierającym sezon wyścigu w Monte Carlo będą startować Fordem Fiesta WRC.
W poniedziałek odbędzie się rekonesans przed rajdem. Podczas zapoznania z trasą kierowcy i piloci będą opisywać cztery odcinki specjalne.
ps