Koszty modernizacji dróg wodnych w Polsce są szacowane na 76 miliardów złotych. Jednak zyski mogą wynieść nawet 300 miliardów złotych. Jak podkreślał w Polskim Radiu 24 Marcel Klinowski, uczestnictwo Polski w konwencji AGN to wymierne korzyści dla naszej gospodarki.
– Dzięki temu, 10 polskich portów morskich i śródlądowych wchodzi do międzynarodowej sieci. W ten sposób uruchamiamy środki europejskie, które są niemałe. Być może z funduszy europejskich zostanie sfinansowane aż 85 procent inwestycji. Z budżetu państwa możemy zatem wydać znacznie mniej pieniędzy, a efekty mogą być duże – wskazywał ekspert. – Inwestycje w rzeki to nie tylko transport śródlądowy. To także tworzenie stopni wodnych, a co za tym idzie, budowanie instalacji energetycznych na stopniach wodnych. To decyduje o potencjalnych zyskach – dodawał Marcel Klinowski.
Polska jako członek porozumienia zobowiązuje się m.in. do zapewnienia na wskazanych drogach wodnych warunków nawigacyjnych spełniających kryteria śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym, tzw. klasy "E", odpowiadającej IV klasie żeglowności.
Więcej w całej rozmowie.
Gospodarzem audycji był Krzysztof Świątek.
Polskie Radio 24/mgm.gov.pl/mp
__________________
Data emisji: 7.03.17
Godzina emisji: 14.18