Warszawa: metro ma nowe pociągi. Pojadą jesienią

Nowy pociąg mogli w sobotę zobaczyć mieszkańcy Warszawy. Wśród zalet wymieniali przejścia między wagonami i lepsze ustawienie poręczy. Wadą „Inspiro” są, zdaniem części przyszłych użytkowników, niewygodne siedzenia.

Prezes warszawskiego metra Jerzy Lejk chwalił nowe pociągi. Jak zapewniał są lżejsze i mają lepsze silniki, a to oznacza oszczędności prądu, na który metro wydaje prawie 30 milionów zł rocznie.

Piotr Pawłowski, prezes fundacji "Integracja”, cieszy się ze specjalnych platform dla niepełnosprawnych poruszających się na wózkach oraz z jaskrawych oznaczeń dla słabowidzących. Z kolei maszynista Tomasz Kołodziejski uważa, że ergonomia kabiny pozwoli na długą i wygodną pracę maszynistom.

Jeden skład "Inspiro" pomieści około 1400 osób. Koszt ich zakupu, to miliard 330 milionów złotych.

IAR, tj