Fundusze unijne: 400 kamer umożliwi sterowanie ruchem miejskim w Olsztynie

System ITS (Inteligentny System Transportowy) ma zacząć działać jesienią tego roku; jest częścią projektu tramwajowego, czyli przywrócenia na ulice Olsztyna po 50 latach tego środka komunikacji publicznej. Na razie system sterowania ruchem jest testowany - podał PAP rzecznik Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie Paweł Pliszka. Projekt zakłada zamontowanie 400 kamer na głównych arteriach oraz na najbardziej newralgicznych skrzyżowaniach w stolicy Warmii i Mazur; 260 kamer już zostało zainstalowanych.

Kamery są umieszczone w centrum miasta

Kamery do tej pory rotacyjne - obrotowe zastąpiono kamerami stałymi ulokowanymi nad poszczególnymi jezdniami. Kamery są umieszczone w centrum miasta na najważniejszych dla ruchu w mieście skrzyżowaniach, czyli tam gdzie krzyżują się ulice rozprowadzające ruch z dużych osiedli do śródmieścia oraz na jezdniach znajdujących się w ciągu dróg krajowych. Olsztyn nie ma jeszcze obwodnicy wyprowadzającej ruch tranzytowy.

Jak powiedział Paweł Pliszka, mimo iż system ma działać automatycznie, pozwoli również doraźnie reagować na zdarzenia.

Pracownicy w centrum obsługi widząc na monitorach dzięki kamerom wypadek, kolizję czy tworzący się korek mogą wydłużać sygnał zielonego światła dla konkretnego kierunku i w ten sposób rozładować największe zatory.

Zwiększy się jakość obsługi pasażerów komunikacji

Dzięki ITS zwiększy się jakość obsługi pasażerów komunikacji miejskiej. Na elektronicznych tablicach znajdujących się na przystankach podawany będzie rozkład jazdy i faktyczny czas przyjazdu autobusu na konkretny przystanek. Wszystko to dzięki sygnałom GPS, wykorzystujące je urządzenia będą znajdować się w autobusach. Poza tym w autobusach i tramwajach podawana będzie na tablicach LED informacja o przebiegu trasy i możliwych przysiadkach na inne linie z konkretnych przystanków.

350 mln zł z Unii Europejskiej

ITS i budowa od podstaw linii tramwajowych w Olsztynie ma usprawnić komunikację publiczną. Linie mają połączyć najbardziej odległe dzielnice miasta, Jaroty, Pieczewo i Nagórki z centrum miasta oraz dworcem kolejowym i miasteczkiem studenckim oraz Uniwersytetem Warmińsko-Mazurskim w Kortowie. Projekt usprawnienia komunikacji miejskiej w Olsztynie ma wartość - według Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju - 497 mln zł, z czego unijne dofinansowanie wyniesie 350 mln zł.

PAP, awi