Uchwały rządu dotyczą zmian w 5 kontraktach terytorialnych. Zmiany te, wprowadzone aneksami, są niezbędne ze względu na zatwierdzenie przez Komisję Europejską regionalnych programów operacyjnych na lata 2014-2020 (chodzi o RPO dla każdego województwa).
Aneksy nie wprowadzają zmian w planowanych inwestycjach. Aneks nr 1 określa wysokość, zakres i warunki dofinansowania Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020 oraz określa m.in. zobowiązania finansowe strony rządowej i samorządowej oraz przedstawiano sposób przekazywania i rozliczania środków na realizację RPO z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) i Europejskiego Funduszu Społecznego (EFS) oraz budżetu państwa..
Na podstawie zaktualizowanych kontraktów terytorialnych regiony będą mogły rozpocząć wdrażanie regionalnych programów operacyjnych na lata 2014-2020.
Środki unijne na wszystkie RPO wyniosą 31,2 mld euro
Środki unijne na wszystkie RPO w latach 2014-2020 wyniosą ok. 31,2 mld euro. W tym na województwa: łódzkie - 2,3 mld euro, mazowieckie - 2,1 mld euro, podlaskie - 1,2 mld euro, świętokrzyskie - 1,4 mld euro, kujawsko-pomorskie 1,9 mld euro.
Środki budżetu państwa będą mogły być przeznaczone na współfinansowanie działań EFS, projektów rewitalizacyjnych EFRR oraz innych przedsięwzięć EFRR wskazanych w kontrakcie lub też uzgodnionych między stronami.
Uzgodniono także środki Funduszu Pracy, z przeznaczeniem na realizację współfinansowanych z EFS projektów pozakonkursowych Powiatowych Urzędów Pracy w ramach RPO.
400 mld zł na politykę rozwoju w całej Polsce w latach 2014-23
Szacowane zaangażowanie środków publicznych, europejskich i krajowych na działania z zakresu polityki rozwoju, w skali całego kraju w latach 2014-2023, może wynieść ok. 400 mld zł, w tym: dla województwa łódzkiego 25,2 mld zł, dla mazowieckiego 49,1 mld zł.
Będą to przede wszystkim środki z budżetu Unii Europejskiej przeznaczone na realizację programów operacyjnych w latach 2014-2020, środki z budżetu państwa, budżetu danego województwa, budżetów innych jednostek samorządu terytorialnego, środki pozostałych jednostek sektora finansów publicznych, środki państwowych funduszy celowych oraz inne środki publiczne. Mogą być również zaangażowane środki prywatne.
Wśród przedsięwzięć planowanych do realizacji w województwie łódzkim znalazły się:
- A1 Tuszyn – Częstochowa, budowa dojazdu do węzła Brzeziny na A1 oraz do węzła Stryków na A2,
- obwodnice Bełchatowa i Wielunia w ciągu DK 8 plus obwodnica Radomska, zachodnia Łodzi, Woli Rakowskiej, wschodnia Bełchatowa i Piotrkowa Trybunalskiego, Dłutowa,
- inwestycje w Łódzkim Węźle Kolejowym, prace na liniach kolejowych nr 15, 16, 14, 811, C-E 20, C-E 65, 146, E 20, 18, budowa multimodalnych węzłów komunikacyjnych na terenie Łodzi,
- projekty dotyczące zrównoważonej mobilności miejskiej, efektywności energetycznej oraz sieci ciepłowniczych i chłodniczych wynikające ze Strategii ZIT dla Łodzi oraz obszarów powiązanych z nią funkcjonalnie,
- przedsięwzięcia z zakresu rewitalizacji: projekty dot. rewitalizacji centrum Łodzi, Rawy Mazowieckiej, terenów Podzamcza w Piotrkowie Trybunalskim, Kutna,
- przedsięwzięcia zwiększające jakość i dostępność do usług z zakresu ochrony zdrowia, inwestycje związane z budową, przebudową lub modernizacją SOR, m.in. w Instytucie Matki Polski, szpitalu M. Skłodowskiej-Curie w Zgierzu, w szpitalu im. M. Kopernika w Łodzi, w Wojewódzkim Szpitalu Zespolonym w Skierniewicach, w szpitalu im. Jana Pawła II w Bełchatowie,
- inwestycje z zakresu innowacyjności, m.in. wsparcie dla Europejskiego Instytutu Badań nad Rakiem Środowiskowym, Polskiej Platformy Infrastruktury Skriningowej dla Chemii Biologicznej, badań w łódzkim kampusie biomedycyny i farmacji, budowa Centrum Biotechnologii Ogrodniczej – linia produkcyjna wielofunkcyjnych biopolimerów,
- projekty związane ze szkolnictwem wyższym, adaptacja budynku na rzecz Akademickiego Centrum Designy przy ASP w Łodzi, wyposażenie Uczelnianego Centrum Dydaktyki Nowych Mediów PWSFTViT w Łodzi.
Najważniejsze przedsięwzięcia planowane do realizacji w województwie mazowieckim:
- inwestycje na drogach S-7, S-17, S-2, S-8 oraz na liście warunkowej (przy założeniu, że będzie zapewnione finansowanie): S-19, S-12, S-10,
- inwestycje na drogach krajowych nr 61 i 9 (lista warunkowa),
- obwodnica Góry Kalwarii,
- prace na liniach kolejowych (do granicy województwa): Warszawa Wschodnia-Dorohusk (nr 7), Warka-Radom (nr 8), Sadowne-Białystok (E 75), Warszawa-Kutno (E 20), Skierniewice-Pilawa (C-E 20), Warszawa Włochy-Grodzisk Mazowiecki (nr 447),
- prace na linii średnicowej i obwodowej w Warszawie, jak również wiele inwestycji poprawiających połączenia wewnątrzregionalne;
- projekty dotyczące zrównoważonej mobilności miejskiej oraz efektywności energetycznej wynikające ze Strategii ZIT dla Warszawy oraz obszarów powiązanych z nią funkcjonalnie,
- inwestycje poprawiające bezpieczeństwo energetyczne regionu oraz z zakresu gospodarki wodnej;
- przedsięwzięcia związane z II linią metra w Warszawie,
- przedsięwzięcia zwiększające jakość i dostępność do usług z zakresu ochrony zdrowia: m.in. budowa SOR w Szpitalu Powiatowym w Sokołowie Podlaskim, powiatowym Centrum Medycznym w Grójcu, w Lipsku i Międzyleskim Szpitalu Specjalistycznym w Warszawie,
- inwestycje z zakresu innowacyjności, m.in. wsparcie dla Polskiej Platformy Fotoniki Światłowodowej, Centrum Grafemu, Europejskiego Laboratorium Pól Magnetycznych.
Kontrakt terytorialny to umowa zawierana między rządem a samorządem województwa, w której określa się cele rozwojowe i przedsięwzięcia istotne dla rozwoju kraju i danego regionu, przy realizacji których mają współpracować obie strony (rządowa i samorządowa). Inwestycje wpisane do kontraktów będą finansowane z nowych, krajowych i regionalnych programów operacyjnych oraz innych środków krajowych.
Kom. CIR, jk