Skandaliczne zaniedbania w przygotowaniu infrastruktury na Euro 2012 - wynika z najnowszego protokołu Najwyższej Izby Kontroli, do którego dotarł Wprost24.
Główny wniosek z raportu - terminy realizacji poszczególnych etapów większości inwestycji są coraz bardziej opóźnione
Plany realizowane rok po terminie
Ministerstwu Infrastruktury, odpowiedzialnemu za przygotowania, kontrolerzy zarzucają m.in. brak aktualizacji poszczególnych planów finansowania inwestycji oraz nieefektowne działanie.
Dla przykładu: Plan Budowy Dróg Krajowych przewidziany do końca roku 2008 został zrealizowany dopiero z końcem 2009 roku.
Formalności główną przeszkodą
W 2009 r. planowano przygotowanie aktualizacji Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012, jednak nie zostanie ona dokonana - czytamy w protokole. Z dokumentu wynika, że najbardziej istotne opóźnienia wystąpiły przy budowie dróg ekspresowych oznaczonych symbolem S. Wprost24 podaje przykład drogi ekspresowej S5 na odcinku Nowe Marzy – Bydgoszcz. Zostanie ona oddana najwcześniej w 2013 roku, a więc rok po mistrzostwach. Wszystko z powodu przeciągających się formalności.
Kuleje kolej
Podobnie źle wyglądają przygotowania infrastruktury kolejowej zwłaszcza dworców. W przypadku Dworca Zachodniego w chwili obecnej trwają negocjacje z inwestorem w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Jednak już na tym etapie wiadomo, iż nie zostanie on w pełni zmodernizowany przed rozpoczęciem Mistrzostw Euro 2012 - czytamy w protokole.
Natomiast dworzec w Poznaniu jest jeszcze przed przetargiem na wykonawcę. NIK w tym wypadku opisuję tę sytuację jako krytyczną.
Podobna sytuacja jest z modernizacją lotnisk, modernizacji linii i trakcji kolejowych, dostosowywaniu obiektów do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Wprost24 cytując raport NIK podaje, że jeśli prace nadal będą postępować w tym tempie, Polska nie spełni wymagań narzuconych przez UEFA.
łk, Wprost24