Boeing 787 Dreamliner został zamówiony przez Polskie Linie Lotnicze LOT w 2005 roku. Pierwotnie miał trafić do kraju w 2008 roku. – To była droga przez mękę. Można powiedzieć, ciąża była długa, powicie zaś szczęśliwe – komentuje opóźnienia Sebastian Mikosz, były prezes PLL LOT-u, obecnie doradca zarządu Societe Gereral. - Wszystkie linie lotnicze musiały czekać na nowe maszyny – dodaje.
>>>> ZOBACZ GALERIĘ Z PRZYLOTU DREAMLINERA<<<<
Dreamliner jest prawdziwym przełomem technologicznym w lotnictwie. – Sama maszyna nie ma szans rozwiązać problemów polskiego przewoźnika, ale na pewno da niesamowitego kopa marketingowego – mówi były prezes. Luksusowy samolot ma szansę zatrzeć złe wrażenie, jakie robi przestarzała polska flota i w ten sposób przyciągnąć pasażerów z zagranicy. - Produkt pokładowy LOT-u był bardzo słaby. Dreamliner z punku widzenie komfortu pokładu to przełom, ma wyższą wilgotność w kabinie, światło, które nie męczy. Wszystkie udogodnienia są wynikiem lat badań – zapewnia Mikosz.
Ekonomicznie nowy nabytek także jest atrakcyjny, bo jego waga pozwala na niższe zużycie paliwa.
Więcej o rynku lotniczym dowiesz się słuchając pełnej audycji "Bardzo Ważny Projekt".
>>>> ZOBACZ GALERIĘ Z WNĘTRZA DREAMLINERA<<<<