- Premier Mateusz Morawiecki powołał do życia Polską Grupę Lotniczą. I powołał mnie na stanowisko prezesa zarządu tego podmiotu - poinformował dziennikarzy prezes PLL LOT Rafał Milczarski. PGL została wyposażona w kapitał wynoszący 1,2 mld zł, wniesiony przez właściciela, czyli Skarb Państwa - powiedział. Jak zaznaczył, nową funkcję będzie pełnił pro bono i będzie ją łączył z dotychczasowymi obowiązkami.
Dodał, że Polska Grupa Lotnicza docelowo skupi najważniejsze spółki Skarbu Państwa działające w branży lotnictwa pasażerskiego. Są to m.in.: Polskie Linie Lotnicze LOT, LOT AMS - zajmujący się obsługą techniczną samolotów i LS Airport Services odpowiedzialny za obsługę naziemną pasażerów i ładunków.
Grupa ma poprawić efektywność krajowego lotnictwa
- Polska Grupa Lotnicza to odpowiedź na rosnący w rekordowym tempie popyt na przewozy lotnicze w Polsce i w Europie Środkowo-Wschodniej oraz konieczność poprawy konkurencyjności i efektywności polskiego sektora usług pasażerskich. Powołanie Polskiej Grupy Lotniczej do życia spowoduje możliwość wykorzystania gigantycznych szans rynkowych, które przed lotnictwem stoją. Ten projekt ma biznesowo ogromne możliwości - wyjaśnił Milczarski.
W ramach grupy będziemy w stanie zintegrować cały łańcuch wartości, osiągając istotne synergie wynikające ze współdziałania spółek, zwiększając efektywność biznesową oraz maksymalizując zwrot z inwestycji dla właściciela, czyli Skarbu Państwa - dodał.
Konsolidacja pomaga konkurować
Rzecznik LOT - u Adrian Kubicki mówi, że Polska idzie śladem innych krajów, w których już kilka lat temu nastąpiła konsolidacja na rynku lotniczym. Celem jest wypracowanie jak największego zysku. Rzecznik podkreślił, że każda ze spółek, które weszły, bądź wejdą do Polskiej Grupy Lotniczej zachowa swoją podmiotowość. Niemniej będą one podlegać jednej strategii i ich działalność będzie nadzorowana przez PGL. Adrian Kubicki dodał, że podobne rozwiązania były wprowadzane w krajach Europy Zachodniej już kilka lat temu. W tym samym czasie, w Polsce doszło do rozdrobnienia na rynku lotniczym. Konsolidacja, zdaniem rzecznika wzmocni siłę Polski w walce z międzynarodową konkurencją.
Ruch lotniczy rośnie w Polsce systematycznie od kilku lat. W zeszłym roku port lotniczy Chopina w Warszawie obsłużył ponad 15 i pół milionów pasażerów, co jest historycznym rekordem. Celem Polskie Grupy Lotniczej jest lepsze wykorzystanie tej tendencji.
Zyskają również pasażerowie
Rzecznik LOT - u dodaje, że na nowych rozwiązaniach zyskają też pasażerowie, którzy po konsolidacji otrzymają lepszy produkt - będą nowe samoloty, siatka połączeń zostanie rozbudowana, a samoloty będą bardziej punktualne. Pierwsze efekty mają być widoczne już za kilka miesięcy.
Rząd stawia na leasing samolotów
- Rząd zamierza utworzyć w ramach struktury PGL nowy podmiot w niezagospodarowanym dotychczas segmencie leasingu samolotów pasażerskich. Będzie się on specjalizował w pozyskiwaniu i leasingowaniu przewoźnikom samolotów, wykonując tę działalność na całkowicie rynkowych warunkach. W tym również LOT-owi będzie w stanie zaoferować usługi leasingu operacyjnego i finansowego - powiedział Milczarski.
Przy czym - jak dodał - LOT nie będzie płacić drożej za leasing samolotów podmiotowi z grupy, bo to się spółce zwyczajnie nie opłaca, ale nie będzie też mógł płacić taniej, żeby się nie narazić na zarzuty związane z pomocą publiczną. Będziemy płacić na normalnych rynkowych zasadach - powiedział.
Jak mówił, z 1,2 mld zł kapitału PGL, około 1 mld zł ma zasilić fundusz leasingowy. Dla przykładu, za 1 mld zł można kupić od producenta pięć Boeingów 737 MAX 8, które na pokład zabierają ponad 180 pasażerów.
- Wszystkie nasze działania będą absolutnie transparentne z perspektywy regulacyjnej. Oczywiście w stosowny sposób - wtedy, kiedy będzie to potrzebne i zasadne, będziemy wszelkie organa regulacyjne informować o podejmowanych przez nas działaniach. Będziemy również - tam gdzie to będzie potrzebne - informować Komisję Europejską - mówił, dodając, że informacja taka będzie potrzebna "w momencie włączania LOT-u w struktury Polskiej Grupy Lotniczej".
Podróże samolotem w UE
Kluczowa będzie przejrzystość grupy
Powołanie Polskiej Grupy Lotniczej jest dobrą ideą - powiedział wiceprezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR Adrian Furgalski. Ze względu na obecność w Grupie LOT-u, w nowym podmiocie musi być zachowana przejrzystość, by nie naruszyć zobowiązań w związku z restrukturyzacją spółki - dodał.
Dzisiaj, kiedy jest dobra sytuacja i można wspólnie współpracować oraz świadczyć usługi na zewnątrz - to bardzo dobry pomysł na powstanie takiego podmiotu - dodał. - Jestem absolutnie za takim rozwiązaniem - powiedział.
Jego zdaniem istotne jest, że nowy podmiot nie będzie zamknięty tylko na obsługę LOT-u, ale otwarty także na innych przewoźników, co w konsekwencji oznaczać będzie zarabianie pieniędzy.
- Jednak trzeba być szczególnie uczulonym na konstrukcję związaną z dokapitalizowaniem tej Grupy. Bo jeśli jest w niej LOT, to musi być to przejrzyście - pokazane Komisji Europejskiej, aby nie miała wątpliwości, że może tam dochodzić do jakichś przepływów finansowych dla LOT-u, które zostałyby uznane za niedozwoloną pomoc publiczną. W funkcjonowaniu i konstrukcji PGL musi być pełna staranność o to, żeby nie zostały naruszone żadne zobowiązania w związku z restrukturyzacją polskiego przewoźnika - zaznaczył ekspert.
W 2014 roku KE zatwierdziła pomoc państwa dla PLL LOT i zaakceptowała plan restrukturyzacji spółki. Pomoc publiczną można otrzymać raz na 10 lat.
Szczegółowy skład PGL i formuła jej działania zostanie zaprezentowania w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Projekt Polskiej Grupy Lotniczej jest jednym z elementów strategii na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju.
abo