Chodzi o dwa odcinki trasy początkowo budowane przez chiński COVEC. W czerwcu 2011 roku, po rozwiązaniu umowy z Chińczykami, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała się nie organizować nowych przetargów. Po krótkich negocjacjach zleciła dokończenie tych prac z wolnej ręki.
Sprawą zainteresowała się Bruksela, która żąda od Polski wyjaśnień. W przesłanym jej pismie rząd pisze, dlaczego jego zdaniem można było zrezygnować z przetargu.
"Dziennik Gazeta Prawna" zauważa, że jeśli takie wyjaśnienie nie usatysfakcjonuje unijnych urzędników, to przeciwko Polsce zostanie wszczęte już właściwe postępowanie i i zostaną wystosowane zarzuty formalne. Ostatecznie sprawa może skończyć się skargą do Trybunału Sprawiedliwości UE. Przegrana przed Trybunałem może oznaczać nałożenie na Polskę kar finansowych.
"Dziennik Gazeta Prawna", mr
Galeria: dzień na zdjęciach >>>