W związku z konfliktem w sprawie spłaty należności Przewozów Regionalnych wobec Polskich Linii Kolejowych, w czwartek nadal wstrzymane jest kursowanie 46 pociągów InterRegio. Wśród zatrzymanych są pociągi, które do tej pory jeździły z Warszawy do Poznania, Krakowa i Szczecina.
Wciąż nie wiadomo, kiedy dojdzie do rozmów między zadłużonymi Przewozami Regionalnymi a operatorem infrastruktury kolejowej na temat uruchomienia wstrzymanych połączeń.
Kryzysowa sytuacja na kolei będzie w czwartek tematem informacji bieżącej w Sejmie. Wniosek w tej sprawie złożył klub parlamentarny PiS, który domaga się działań od rządu w tej sprawie.
Senator Stanisław Kogut odpowiedzialnością obarcza gabinet Donalda Tuska, który problem kolei przekazał samorządom, a te z przyczyn oczywistych nie są w stanie się z nim uporać.
Stanowisko PiS podzielają także inne kluby parlamentarne, w tym koalicyjny PSL.
Poseł Janusz Piechociński winą za obecny pat na kolei otwarcie obarcza resort infrastruktury i domaga się zdecydowanych działań od ministra Cezarego Grabarczyka.
Poseł SLD Wiesław Szczepański uważa, że w tej sytuacji konieczne są rozmowy strony rządowej w Komisji Europejskiej, które umożliwią przyznanie pomocy finansowej zarówno spółce Przewozy Regionalne, jak również PKP PLK.
Poseł Platformy Obywatelskiej Antonii Mężydło odpowiada, że jeżeli ktoś chce szukać winnych, to powinien wziąć pod uwagę również poprzednie ekipy rządowe, które nie wprowadziły normalnej konkurencji na kolei.
Wstrzymanie pociągów ma związek z zadłużeniem spółki. Ograniczenia na razie dotknęły Przewozy Regionalne, ale już wkrótce - od 15 maja - ten sam los spotka PKP Intercity. Nie wiadomo, ile pociągów tego przewoźnika zostanie odwołanych. Łącznie obie spółki są winne PKP Polskim Liniom Kolejowym ponad 400 milionów złotych.
kg,Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)