Wóz pojedzie później do Sopronu i Budapesztu na Węgrzech oraz w lipcu do Słowenii.
Inspiracją do jego budowy była obchodzona w 2010r. 1850. rocznica istnienia Kalisza i promocja wiodącego w starożytności przez to miasto szlaku bursztynowego.
Budowniczy wozu Mieczysław Machowicz powiedział PAP, że pojazd zbudowano według dokumentacji historycznej. - Fragmenty starożytnego pojazdu znaleziono w Niemczech. Opracowanie projektu poprzedziły wyprawy do Kolonii i Monachium - podkreślił.
Karoseria wozu, gdzie siedzieli pasażerowie, jest pokryta skórą juchtową, która została zakonserwowana tranem i natarta woskiem chroniącym przed deszczem. Przy budowie współpracowali m.in. kowale, stolarze, stelmach.
Kalisz, opisany w 142 roku naszej ery przez Ptolemeusza, był osadą położoną na drodze kupców handlujących bursztynem i przemierzających kontynent od południa Włoch do Gdańska i dalej po Kaliningrad. Ówczesna Calisia była jednym z najważniejszych punktów tranzytowych w Europie.
aj