Ataki laserowe paraliżują ruch lotniczy

Takie ataki na samoloty i helikoptery przy pomocy zielonych i niebieskich promieni lasera stają się coraz poważniejszym problemem dla komunikacji lotniczej na całym świecie.

Duńskie portale internetowe informują, że na świecie w 2009 roku notowano jedno takie zdarzenie na 50 tysięcy lotów. W ubiegłym roku już jedno na 10 tysięcy. Najczęściej mają one miejsce w okolicach miast, gdzie są duże lotniska pasażerskie. W 2010 roku w Europie atakowano laserami lądujące samoloty lub nawet wieże kontrolne lotnisk w 119 miejscowościach. W niewielu tylko przypadkach udało się zatrzymać sprawców.

Zobacz galerię: DZIEŃ NA ZDJĘCIACH>>>

Jedyną ochroną oczu pilotów mogą być w takich sytuacjach ciemne okulary. Rozpoczęto już produkcję okularów niwelujących oddziaływanie na oczy zielonego i jeszcze bardziej niebezpiecznego niebieskiego światła laserów. Zaawansowane są też prace oparte o nanotechnologii nad specjalnymi filtrami dla okien lotniczych kokpitów. Przewidywany koszt wyposażenia jednej maszyny w takie zabezpieczenie przekracza 40 tysięcy euro.

IAR, sm