Logo Polskiego Radia
IAR
Szymon Gebert 06.12.2012

Stolica: GIODO bada, czy parkomaty inwigilują kierowców

GIODO przygląda się nowym parkomatom w Warszawie. Różnią się one od starych tym, że kierowcy wykupujący bilet muszą wpisać numer rejestracyjny samochodu.
Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjnezdm.waw.pl
Posłuchaj
  • Generalny Inspektor Ochrony Danych Osobowych Wojciech Wiewiórowski
  • Rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Adam Sobieraj
Czytaj także

Generalny Inspektor Ochrony Danych Osobowych Wojciech Wiewiórowski podkreśla, że miasto dysponuje danymi osobowymi właściciela pojazdu przypisanymi do konkretnej tablicy rejestracyjnej. Może prowadzić to do sytuacji, w której ktoś mógłby śledzić, gdzie parkujemy, czy jaką trasę pokonaliśmy.

Wojciech Wiewiórowski dodaje, że urząd miasta ma możliwość przetwarzania tych danych oraz dostępu do centralnej ewidencji pojazdów i kierowców, co pozwala na ustalenie właściciela samochodu. Zarząd Dróg Miejskich broni się przed oskarżeniami i przekonuje, że nie zamierza nikogo inwigilować. Rzecznik Zarządu Adam Sobieraj tłumaczy, że wprowadzenie nowych rozwiązań jest konieczne, aby ukrócić proceder wymieniania się biletami lub ich odsprzedażą. Wskazuje na to, że nowe parkomaty mają uszczelnić system opłat, a nie służyć do szpiegowania.

Zdaniem Adama Sobieraja, w 1989 roku skończyły się czasy, kiedy władza inwigilowała obywateli i sprawę należy potraktować ze zdrowym rozsądkiem. Rzecznik Zarządu Dróg Miejskich wskazuje, że także logując się w internecie, zostawiamy ślad swoich danych osobowych. Zarząd jest więc w tej sprawie nieugięty i planuje sukcesywną wymianę starych parkomatów na nowe.