Światowy przemysł motoryzacyjny powoli wychodzi z kryzysu

Ta publiczna oferta akcji – jedna z największych w historii – pozwoli zmniejszyć udział państwa w akcjonariacie z obecnych 61 proc. do poniżej 50 proc. To dowód na poprawę na rynku motoryzacyjnym – informuje „Rzeczpospolita”.

Dane o sprzedaży i rejestracji nowych aut w Europie i w Polsce nie są już jednak tak optymistyczne. W Europie na rynku motoryzacyjnym mamy stagnacje a w Polsce odnotowaliśmy spadek sprzedaży nowych aut o blisko 6 proc. To pokazuje, że kryzys w tej branży w Europie jeszcze się nie skończył – mówi Jakub Faryś prezes Polskiego Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Produkcja i sprzedaż na rynku chińskim rośnie bardzo szybko, były nawet miesiące kiedy była ona nawet większa niż na rynku amerykańskim. Europejskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu zagraża też rosnąca pozycja rynku indyjskiego – dodaje Faryś. W Chinach dynamicznie rośnie także sprzedaż aut, i każdy znaczący koncern chce być na tym rynku. To w Chinach właśnie potencjalnych właścicieli samochodów jest ponad miliard osób. Dziś to Chiny i Indie są najbardziej obiecującym rynkiem dla branży motoryzacyjnej.