Warszawa to pierwszy polski samochód wyprodukowany po II wojnie światowej. Ekspozycje oryginalnych aut można obejrzeć w Muzeum Techniki w Warszawie. Wśród nich są również Pobieda, Warszawa- Drezyna, Pickupa oraz inne pojazdy marki Warszawa.
- Przedstawiona wiosną tego roku wystawa warszawskiej Syrenki została bardzo życzliwie przyjęta. Uznaliśmy, że Warszawa jest samochodem, który jest wart przypomnienia. W 1951 roku ten samochód po raz pierwszy zjechał z taśmy. W fabryce Żerań FSO był on produkowany przez 22 lata – podkreślił w PR24 Jerzy Lemański, Muzeum Techniki i Przemysłu - komisarz wystawy.
„Pobieda” czyli zwycięstwo
Unikatowe eksponaty, nowatorska forma ikonograficzna – to tylko część atrakcji, zaproponowanych przez Muzeum Techniki w PKIN, które są związane z produkcją, eksploatacją i wyposażeniem tych oryginalnych, powojennych maszyn.
- Każdy z wystawionych samochodów był inaczej tworzony. W latach 50 - tych najważniejszą sportową, amatorską imprezą roku był „Wyścig pokoju”. Przebiegał on przez trzy zaprzyjaźnione państwa: Polskę, Czechosłowację i Niemiecką Republikę Demokratyczną. Polacy bardzo się tym fascynowali. Polski kolaż Stanisław Królak odnosił pierwsze sukcesy w tych zawodach. Od tego momentu postanowiono przerobić Warszawę tak, aby mogła ona przewodzić rowery w trakcie tych wyścigów – dodał Jerzy Lemański
PR24