Michael O’Leary wyjaśnił w rozmowie z portalem gospodarka.polskieradio.pl dlaczego Ryanair domaga się blokady pomocy finansowej dla LOT-u. Polski przewoźnik otrzymał w grudniu 2012 roku 400 milionów złotych pożyczki z budżetu państwa. Teraz Bruksela bada, czy linia może skorzystać z drugiej transzy o podobnej wysokości. Bez niej spółka może upaść.
- My nie zgadzamy się z dopłatami ze środków europejskich dla LOT-u. Dlatego też zdecydowaliśmy się złożyć zażalenia w tej sprawie. Dopłacanie do niewydajnych przewoźników zaburza wolną konkurencję na rynku i wcale nie załatwia sprawy. Dlatego naszym zdaniem wniosek LOT-u o 400 milionów nie powinien w ogóle się pojawić – tłumaczy Michael O’Leary.
Nowe bazy operacyjne Ryanair w Gdańsku i Modlinie
Linia lotnicza Ryanair ogłosiła dziś, że w październiku uruchomi swoje bazy w Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Gdańsku oraz Porcie Lotniczym Warszawa-Modlin. Będzie to trzecia i czwarta baza irlandzkiego przewoźnika w Polsce, a 66 i 67 w Europie.
- Dzisiaj dobrą wiadomością od Ryanair’a jest to, że otwieramy bazę operacyjną w Modlinie z czterema nowymi połączeniami. Do Madrytu do Shannon i zdwajamy ofertę na połączenia krajowe, czyli będą dwa razy dziennie – mówi portalowi gospodarka.polskieradio.pl Dyrektor Generalny Ryanair Michael O’Leary.
Przewoźnik szacuje że dzięki zwiększeniu liczby połączeń, liczba pasażerów obsługiwanych z Gdańska wzrośnie z obecnych 500 tys. do 700 tys. rocznie. Tygodniowo przewoźnik ma wykonywać 94 loty, o 40 więcej niż obecnie.
- Dwie bazy w Gdańsku i Modlinie zostaną otwarte pod koniec października. Oznacza to że nasza oferta będzie jeszcze tańsza od ofert tych przewoźników, którzy oferują połączenia na podobnych kierunkach, w tym między innymi LOT. Na połączeniach krajowych nasze ceny będą na poziomie 1/5 ceny biletów LOT-u – mówi szef Ryanair.
Ryanair oferuje promocyjną sprzedaż 100 000 biletów na przeloty po całej Europie w cenach zaczynających się od 84 zł na podróż w maju i czerwcu. Bilety muszą być zarezerwowane do czwartku, do północy (10 kwietnia).
- W tym roku planujemy przewieźć sześć i pół miliona pasażerów. Jest to więcej niż przewozi LOT, obsługujący pięć milionów pasażerów, włącznie z Eurolotem. Więc jest to zdecydowanie większa liczba i większy popyt na nasze połączenia – mówi O’Leary.
Arkadiusz Ekiert