Prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk zapewniał, że wszystkie prace są prowadzone zgodnie z harmonogramem i w tej chwili nie ma żadnych opóźnień. Na części stacji trwają już roboty wykończeniowe. Montowane są płyty granitowe, ozdoby oraz oświetlenie. Na żadnej stacji nie ma jeszcze schodów ruchomych, a także systemów kontroli biletów. Te pojawią się na końcu.
Centralny odcinek drugiej linii metra połączy lewo- i prawobrzeżną Warszawę. Będzie mieć siedem stacji. Kolejno od zachodu na wschód będą to: "Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat - Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński".
Około 30 dziennikarzy oraz fotoreporterów mogło w sobotę przejechać podczas jednego z takich przejazdów technicznych w obie strony między stacjami: Rondo Daszyńskiego - Rondo ONZ. Przejazd z przedstawicielami mediów odbył się składem Inspiro, ale w testach biorą udział wszystkie typy pociągów używane przez warszawskie metro.
Prace mają zakończyć się we wrześniu
- Wszystko wskazuje na to, że budowa będzie zakończona 30 września. Oczywiście, kiedy pasażerowie pojadą II linią, to zależy od organów zewnętrznych i odbioru technicznego - powiedziała prezydent stolicy Hanna Gronkiewicz-Waltz, która brała udział w testowym przejeździe. Dodała, że II linia metra pobudzi rozwój stolicy, gdyż jest to "olbrzymi czynnik miastotwórczy".
Zakończenie budowy centralnego odcinka drugiej linii metra jest planowane na koniec września. Potem rozpoczną się odbiory techniczne. Urzędnicy zapewniają, że warszawiacy pojadą na tym odcinku jeszcze w tym roku.
Źródło: TVP/x-news
IAR/PAP, awi