- Polskie miasta i miasteczka są blokowane wielkim, wzmożonym ruchem samochodowym. Blokada i spowolnienie transportu to jest jedno, ale przede wszystkim są niebezpieczeństwa wynikające z nasilonego ruchu, chociażby samochodów ciężarowych, które rozjeżdżają niektóre miejscowości - powiedział Andrzej Adamczyk. Dodał, że obwodnice konieczne są w wielu miejscach, jeszcze nieobjętych programem budowy dróg krajowych.
>>> Czytaj więcej: "Piątka PiS" na pierwsze 100 dni. Wiemy, jakie są priorytety rządu
CPK, budowa dróg, rozwój kolei. Cztery lata inwestycji rządu w infrastrukturę
Minister odniósł się w ten sposób do zapowiedzi rządu, że w przypadku wygrania wyborów, w drugiej kadencji jednym z priorytetów będą obwodnice polskich miast. Mówił także o postępach w budowie autostrad.
- Zgodnie ze strategią przyjętą przez rząd budujemy 2 tysiące kilometrów autostrad i tutaj mamy już bardzo wysokie zaawansowanie. W 2025 roku ten proces zostanie ukończony - podkreślił gość audycji. Dodał, że konieczne prace budowy lub dokończenia dotyczą 360 km autostrad. - Równolegle musimy zadbać o bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego - powiedział minister.
Konieczna Via Carpatia
Szef resortu infrastruktury mówił także o trasie Via Carpatia, która łączy Trójmorze, i "jest kręgosłupem Europy Środkowo-Wschodniej". - Wykonaliśmy całą masę prac związanych z wpisaniem tego szlaku do korytarza sieci bazowej szlaków komunikacyjnych w Unii Europejskiej. Za tym zawsze idzie finansowanie ze środków unijnych, dlatego jest to tak ważne - powiedział Andrzej Adamczyk. Zaznaczył, że to daje również gwarancję, że ta droga powstanie na całej długości. Wyjaśnił, że konieczność budowy trasy Via Carpatia potwierdziło 12 państw.
Zapraszamy do wysłuchania całej rozmowy, w której odniesiono się również do problemów przy budowie trasy S5 i zadania wyboru jej nowego generalnego wykonawcy.
***
Tytuł audycji: Sygnały dnia
Prowadzi: Piotr Gociek
Gość: Andrzej Adamczyk (minister infrastruktury)
Data emisji: 08.10.2019
Godzina emisji: 07.39
pg/kh