- Mamy okres jesienno-zimowy, więc zawsze w tym okresie paliwa tanieją. I będą tanieć do końca roku, po czym następuje odwrócenie trendu. Zwykle po nowym roku mamy do czynienia z lekką podwyżką. Ceny na razie więc utrzymają się na obecnym poziomie – mówi Krzysztof Romaniuk z Polskiej Izby Przemysłu i Handlu Naftowego.
Izabela Kostyszyn: Pęknie ta magiczna bariera 5 zł za litr benzyny?
- Na niektórych stacjach w ostatnim czasie notowano już ceny poniżej 5 zł, to były ceny 4,99 zł. Jednak operatorzy tych stacji tę cenę jednak podniosą. W tej chwili średnia cena krajowa to 5,30 zł za litr benzyny 95.
Izabela Kostyszyn: Tymczasem rosną ceny autogazu, kierowcy samochodów napędzanych gazem są z tego powodu bardzo niezadowoleni, bo jeszcze niedawno jeździli dużo taniej niż właściciele samochodów na benzynę czy diesla.
- W ostatnim czasie rzeczywiście mamy do czynienia z podwyżką cen autogazu. Warto wspomnieć jednak, że ceny autogazu zmniejszały się od około 2 lat.
Ten ruch w górę w tej chwili to jest pewnego rodzaju odreagowanie po tych dobrych latach dla kierowców aut na gaz. W okresie zimowym takie wahnięcie w górę nieczęsto występuje, zwykle dosyć krótko. W tym roku to odbicie jest dosyć wyraźne.
O ile jeszcze do niedawna kierowcy samochodów zasilanych autogazem mogli tankować paliwo około 60% taniej niż ci, którzy musieli wlewać benzynę, to w tej chwili ta różnica cenowa się nieco zmniejszyła, ale dalej jest to około 50% ceny benzyny.
Izabela Kostyszyn: Marże na stacjach benzynowych są nadal wysokie, więc jest jeszcze pole do obniżek.
- Już chyba nie ma. Marże w ostatnim czasie bardzo się zmniejszyły. Marże były dobre w okresie wakacyjnym, w tej chwili marże wynoszą poniżej 20 groszy na litr benzyny czy oleju napędowego, więc jest to poziom znacznie niższy niż ten w wakacje.
Jednocześnie jest to poziom za niski, żeby tylko ze sprzedaży paliw móc utrzymać stację. Przyjmuje się średnio, żeby utrzymać stację z samej sprzedaży paliw, to marża powinna wynosić około 40 gr na litr paliwa. Jeżeli stacja wyposażona jest w sklep, to ten poziom jest określony na około 30 gr na litr paliwa.
Izabela Kostyszyn: W ostatnim czasie stacje zarabiają więcej, ponieważ w wyniku wejścia w życie znowelizowanej ustawy o VAT, szara strefa w handlu paliwami zaczęła się kurczyć.
- Tak, to jest dobry argument. Szara strefa rzeczywiście trochę „namieszała” na rynku paliw. Ona zaczęła się rozbudowywać dość mocno w roku bieżącym i w roku poprzednim.
Po wejściu w życie tej nowelizacji ustawy VAT-oskiej, pierwsze sygnały są takie, że część operatorów stacji paliw, która zaopatrywała się w szarej strefie, w tej chwili wraca do legalnych sprzedawców.
Widać, że ustawa zaczęła działać, natomiast jak długo będzie działać i na jaką skalę to się dopiero okaże.
Znowelizowana ustawa o VAT wprowadza współodpowiedzialność nabywcy za podatek, którego nie zapłacił sprzedawca. Lepiej więc zwracać uwagę na to, od kogo kupujemy paliwo.
opr. jk