Jeśli zostanie ona przyjęta, Polska będzie jednym z największych beneficjentów unijnych środków na ten cel. W przypadku naszego kraju nacisk został położony na połączenia kolejowe w korytarzach Północ - Południe i Wschód - Zachód.
Unijna komisarz do spraw transportu Violeta Bulc powiedziała, że decyzja o wyborze konkretnych projektów była trudna, gdyż wiele z nich było bardzo dobrych. Jak dodała, unijni urzędnicy analizowali projekty pod kątem konkretnych kryteriów. - Patrzyliśmy na to jak rozwiązują one ważne problemy związane z zatorami w sieciach transportowych, usprawniają połączenia transgraniczne oraz jakie mają strategiczne znaczenie dla kluczowych korytarzy transportowych w Europie - podkreśliła komisarz Bulc.
Wśród projektów wybranych przez Komisję jest między innymi linia Rail Baltica, która wraz z połączeniem drogowym Via Baltica jest częścią korytarza transportowego łączącego Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki.
10 milionów nowych miejsc pracy
Bruksela szacuje, że realizacja wszystkich wybranych projektów stworzy 10 milionów nowych miejsc pracy i przyczyni się do wzrostu unijnego PKB o 1,8 % do 2030 roku. Ponadto ma to pobudzić dodatkowe inwestycje publiczne i prywatne o łącznej wartości prawie 29 miliardów euro.
Teraz lista projektów zostanie przedstawiona państwom członkowskim i Parlamentowi Europejskiemu do akceptacji. Decyzja w tej sprawie ma zapaść 10 lipca.
IAR, awi