Olej będzie droższy! – opłata depozytowa

Cele są znane i jasno określne – przeciwdziałać nielegalnemu spalaniu przepracowanego oleju samochodowego oraz zlikwidować szarą strefę w sprzedaży oleju opałowego. To olbrzymie wyzwanie dla wszystkich - przekonuje Mariusz Lubański z Polskiej Organizacji Odzysku.

Pomysł z założenia wydaje się słuszny. Budzi jednak sporo obaw i wątpliwości - przekonuje Sławomir Steltman z firmy świadczącej usługi profesjonalnego odbioru olejów przepracowanych.

Szkodliwość przepracowanego oleju

Wiele osób pozbywa się takiej toksycznej bomby wlewając ją do pieca opałowego! Co takiego mają w sobie przepracowane oleje samochodowe? Dlaczego jest to tak szkodliwe dla naszego zdrowia i otoczenia? – wyjaśnia dr inż. Stefan Ptak, specjalista Instytutu Nafty i Gazu z Krakowa.

Istnieją oleje, które poddaje się rerafinacji (procesowi oczyszczenia). Są też niestety takie, które nie nadają się "do odzysku" – wówczas trzeba je zutylizować. Wyróżniamy trzy procesy spalania:

Zasady poboru opłaty depozytowej

W teorii zasada poboru opłaty depozytowej ma bazować na formie rozliczania akumulatorów.

Wprowadzenie opłaty depozytowej za zużyty olej samochodowy, generuje jednak szereg problemów przy jego rozliczaniu:

Rozliczanie będzie utrudnieniem dla wszystkich – począwszy od producentów, poprzez dystrybutorów, sieci sprzedaży, hurtowników, sprzedaż detaliczną, warsztaty i na klientach końcowych kończąc. Łańcuch dostaw rozpoczynają producenci, na których zostaną nałożone dodatkowe obowiązki. Najważniejszy z nich to sprawozdawczość - wyjaśnia dyrektor zakładu produkcyjnego Tedex Oil w Tomaszowie Mazowieckim - Marzena Wójcik.

Według informacji, jakie udało nam się uzyskać w Ministerstwie Rozwoju, ustawodawcy przewidują stworzenie tzw. procentowych widełek ubytku oleju, według którego naliczana będzie opłata.

Co na to firmy zajmujące się odbiorem przepracowanego oleju? Okazuje się, że każdy odpad wymaga dokładnego ewidencjonowania. Tego wymagają obowiązujące od ubiegłego roku przepisy wynikające z Bazy Danych Odpadowych. "Wydaje się, że ktoś chce nam zrobić pod górkę" – wyjaśnia Sławomir Steltman z firmy świadczącej usługi profesjonalnego zbierania olejów przepracowanych.

Ile zdrożeje olej?

Obowiązek opłaty depozytowej odczują najbardziej najmniejsze podmioty, ale de facto zapłacą za to oczywiście - kierowcy, czyli my wszyscy! Jak głęboko trzeba będzie sięgnąć do kieszeni przy wymianie oleju? - odpowiada Mariusz Lubański z Polskiej Organizacji Odzysku.

Czy można uniknąć opłaty depozytowej?

Okazuje się, że będzie można uniknąć opłaty depozytowej. W jakim przypadku?

Obecnie trudno wskazać jednoznacznie datę, kiedy ustawa zacznie obowiązywać. Prawdopodobnie jednak wejdzie w życie jeszcze w tym kwartale (najpóźniej – przed wakacjami). Bez względu jednak na to, kiedy ustawa zacznie obowiązywać i jak długie będą okresy przejściowe, prawdopodobnie opłata depozytowa za litr oleju będzie większa, niż jednostkowa cena litra nowego oleju.

Czy uważasz, że wprowadzenie opłaty depozytowej w takiej formie to dobre rozwiązanie?

Ł. Siudak

Goście: 

• Sławomir Steltman – firma świadcząca usługi profesjonalnego odbioru olejów przepracowanych;
• Mariusz Lubański – Polska Organizacja Odzysku;
• dr inż. Stefan Ptak – specjalista Instytutu Nafty i Gazu;
• Marzena Wójcik – dyrektor zakładu produkcji Tedex Oil.

CZYTAJ TAKŻE:

• "Bezpieczna Jedynka". Zagrożenie w podziemnych parkingach
• Transport w UE i poza nią, czyli problemy zawodowego kierowcy
• Jakie są koncepcje budowy autostrad w 2021 roku? GDDKiA ujawniła swoje plany